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鄂州叉車證復(fù)審地點(diǎn)

2025-08-11 20:49:28

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叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、復(fù)審流程詳解，一看就懂！

今天叉車寶典APP小編給大家整理了叉車考試報(bào)名流程、考試時(shí)間、補(bǔ)考費(fèi)用和復(fù)審流程。
一、報(bào)名流程
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，然后輸入身份證號(hào)碼，點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫(xiě)申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫(xiě)特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后，申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。
一、考試時(shí)間
考試通過(guò)后，大約10個(gè)工作日即可拿到證書(shū)，具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
二、補(bǔ)考費(fèi)用
叉車考試不合格可以當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考一次。補(bǔ)考不過(guò)，要重新交錢，再報(bào)考。有的省市一個(gè)月只能考兩次，有的省市一年只能考五次，具體補(bǔ)考次數(shù)和費(fèi)用以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。
三、復(fù)審流程
叉車證每四年年審一次。
復(fù)審條件：
（1）在年審期屆滿3個(gè)月前，持證人向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)，　
（2）男性年齡不超過(guò)60周歲，女性年齡不超過(guò)55周歲，
（3）在復(fù)審期限內(nèi)中斷所從事持證項(xiàng)目的作業(yè)時(shí)間不超過(guò)12個(gè)月，
（4）有安全、節(jié)能教育培訓(xùn)記錄的，
（5）無(wú)違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的，　
（6）符合國(guó)家質(zhì)檢總局制定的考核大綱規(guī)定的具體條件?！?br>復(fù)審材料：
（1）近期2寸正面免冠彩色照片；
（2）《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》（原件）掃描件；
（3）特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表掃描件。
復(fù)審流程：
以浙江省復(fù)審申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，點(diǎn)擊復(fù)審按鈕，輸入身份證號(hào)，點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫(xiě)申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫(xiě)特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。
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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，前方車輛不減速讓路，應(yīng)停止超車并適當(dāng)減速，與前方車輛保持安全距離。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，路中心黃色雙實(shí)線指示可以暫時(shí)跨越超車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇輪胎壓力不足需要充氣時(shí)，應(yīng)先查看輪胎標(biāo)識(shí)的胎壓值。正確錯(cuò)誤
  • 圖中標(biāo)志提醒障礙物在路中，車輛從左側(cè)繞行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，由于視線受阻，應(yīng)預(yù)防前車突發(fā)情況和對(duì)向來(lái)車，適當(dāng)減速加大跟車距離保證安全。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，D車的停放方式是正確的。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告前方是無(wú)人看守的有多股鐵路與道路相交鐵路道口。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在這種情況下，A車應(yīng)該讓路口內(nèi)的B車先行。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車（行駛速度28km/h）時(shí)兩車剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段解除時(shí)速40公里限制。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在慢速車道行駛的機(jī)動(dòng)車可以借用快速車道超車。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車電器、汽油著火后可用水來(lái)熄滅。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車落水后，要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水，短暫閉絕空氣，可打電話告知救援人員失事地點(diǎn)，等待救援。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛，車輛出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)該立刻靠邊停車，攔截過(guò)往車輛，幫助檢修。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在小區(qū)內(nèi)遇到這樣的情況要在自行車前加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 在前方交叉路口直行時(shí)，要提前在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示向右變更車道。正確錯(cuò)誤
  • 在泥濘路段行車要牢牢握住轉(zhuǎn)向盤(pán)加速通過(guò)。正確錯(cuò)誤
  • 危險(xiǎn)化學(xué)品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。正確錯(cuò)誤
  • 濃霧天氣能見(jiàn)度低，開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈會(huì)提高能見(jiàn)度。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？A、4小時(shí)B、6小時(shí)C、8小時(shí)D、10小時(shí)
  • 機(jī)動(dòng)車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí)，要如何保證安全？A、快速通過(guò)B、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
  • 在泥濘路段遇驅(qū)動(dòng)車輪空轉(zhuǎn)打滑時(shí)如何處置？A、在從動(dòng)輪下鋪墊砂石B、換高速擋加速猛沖C、在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊砂石D、猛打轉(zhuǎn)向盤(pán)配合急加速
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí)，以下做法正確的是什么？A、緊跟前車通過(guò)交叉口B、減速做好停車準(zhǔn)備C、立即變更車道D、立即停車
  • 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、直行通過(guò)路口B、靠路邊停車C、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)D、在路口向右轉(zhuǎn)彎
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛在以下交通場(chǎng)景中，可以開(kāi)啟定速巡航的路段是什么？A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長(zhǎng)距離下坡路段
  • 夜間駕駛車輛遇自行車對(duì)向駛來(lái)時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈，減速或停車避讓
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣會(huì)車最安全？A、靠路中心行駛B、靠路右側(cè)行駛C、在路中間行駛D、靠路左側(cè)行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路加速車道后，盡快將車速提高到多少？A、30公里/小時(shí)以上B、40公里/小時(shí)以上C、50公里/小時(shí)以上D、60公里/小時(shí)以上
  • 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí)，應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
  • 駕駛裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置？A、停車查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機(jī)動(dòng)車直線行駛
  • 機(jī)動(dòng)車在夜間臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟什么燈？A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
  • 機(jī)動(dòng)車駛出高速公路隧道口時(shí)，如遇橫風(fēng)會(huì)明顯出現(xiàn)什么情況？A、減速感B、加速感C、壓力感D、方向偏移
  • 行車中遇兒童時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、長(zhǎng)鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時(shí)停車避讓C、迅速?gòu)囊粋?cè)通過(guò)D、加速繞行
  • 霧天對(duì)安全行車的主要影響是什么？A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見(jiàn)度低C、行駛阻力大D、視野變寬
  • 采用指壓止血法為動(dòng)脈出血傷員止血時(shí)，拇指壓住傷口的什么位置？A、近心端動(dòng)脈B、血管下方動(dòng)脈C、遠(yuǎn)心端動(dòng)脈D、血管中部
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種行人應(yīng)該注意什么？A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動(dòng)態(tài)
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段時(shí)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么？A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車（核載15.58噸），行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處，與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車（核載1.71噸）追尾碰撞后，側(cè)翻撞向路邊人群，造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么？A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？A、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察后變更車道C、隨意并線D、不得妨礙其他車道正常行駛的車
  • 這種情況下怎樣安全駕駛？A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)
  • 駕駛汽車頻繁變更車道有哪些危害？A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
  • 以下哪種情況下，機(jī)動(dòng)車可能會(huì)爆胎？A、輪胎漏氣，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生高溫B、嚴(yán)重超載C、高速行駛導(dǎo)致輪胎變形D、夏季高溫，輪胎氣壓過(guò)高
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在長(zhǎng)距離隧道群路段行駛時(shí)，影響安全駕駛的因素有哪些？A、在單一的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)對(duì)速度變化產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，易超速行駛B、駕駛環(huán)境單一，長(zhǎng)時(shí)間駕駛易出現(xiàn)視覺(jué)疲勞C、環(huán)境狹窄密封，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生急躁情緒D、通風(fēng)不良導(dǎo)致駕駛?cè)似冢菀追磻?yīng)遲緩
  • 隧道內(nèi)車輛容易打滑的原因，以下說(shuō)法正確的是什么？A、受環(huán)境影響隧道路面易返潮濕滑B、隧道路面平坦，駕駛?cè)巳菀滋岣哕囁傩旭?/b>C、汽車尾氣油煙沉積在路面上，使路面形成一層油膜D、寒冷天氣靠近隧道出口容易遇冷結(jié)冰
  • 駕駛汽車在道路上臨時(shí)停車怎樣選擇停車路段和地點(diǎn)？A、路面平坦堅(jiān)實(shí)B、可以隨意停放C、無(wú)禁止停車標(biāo)志D、不妨礙交通
  • 某日3時(shí)40分，孫某駕駛大客車（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過(guò)程中，被后方駛來(lái)李某駕駛的重型半掛機(jī)動(dòng)車追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時(shí)許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時(shí)做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車過(guò)程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí)，以下說(shuō)法正確的是什么？A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過(guò)C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
  • 長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因，下列說(shuō)法正確的是什么？A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過(guò)高時(shí)，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油

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