側(cè)方位停車打死早了怎么修

倒車入庫和側(cè)方停車的修方向原理 科目二就是這么回事

科目二大家都說難，其實都是方向不對導致壓線、過線，下面我們就來分析一下科目二的倒庫和側(cè)方停車的修方向技巧。
首先我們要知道，倒車時方打死，以車后輪開始可以走一個圓。
方向打死后，車按圖中的圓圈開始行駛，到A點時車身走正，其實就是走了90度，也就是圓的4分之1，這時回正方向，車就完美入庫了。
當方向打早了，車按黑圓圈行駛，到A點車身走正，最終壓線無法入庫。
網(wǎng)上流行的三把方向，到B點時回正方向，這時車按綠線行駛，到D點時再打死，這時車按黃色的圓圈走，到C點車身走正，回正方向完美入庫。
其實，更簡單一點就是當車走到B點時，我們回個半圈左右方向，這時就相當于加大了圓的半徑，車開始按紅色的圓圈行駛，走到C點時車身走正，這時我們回完方向，車同樣能完美入庫。
至于到底是回正再打死，還是回個半圈左右，這個要按實際情況來看，如果方向打早得不是太多，就回個半圈左右，如果這時候還是回正再打死，有可能反而造成方向打晚的效果，如果早了很多，那么就只能先回正了，因為你回個半圈左右可能還是會早，而回更多方向車身又會很晚才能走正。
其實只要自己正常入庫打方向的點定好了，一般都不會早得太多，所以個人推薦用回個半圈左右的方向來修正。
下面再來看一下側(cè)方。
方向打得合適，車走到A點時直接停車，完美入庫。
左打死早了，車按黑圓圈行駛，到A點車身走正，最終左輪壓線。
當車走到B點時，我們回一點方向，相當于加大了圓的半徑，車開始按紅圓圈行駛，到C點時車身走正，這時停車同樣可以完美入庫。
看了這些圖，同學們應該很容易就能想到方向打晚的后果了。
所以，不管是倒庫還是側(cè)方都要做到寧早勿晚，還要學會修理方向，只到你懂得了這個道理，并掌握了，倒庫和側(cè)方其實都非常簡單。