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貴港貨車學法減分題庫及答案

2025-07-09 13:06:45

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貨車學法減分題庫及答案是指貨車駕駛員在學習貨車駕駛法規(guī)時遇到的常見減分題及其答案的集合。貨車駕駛是一項重要的職業(yè),對貨車駕駛員的安全意識、法規(guī)知識和駕駛技巧有較高的要求。為了提高貨車駕駛員的理論知識水平,許多培訓機構和駕校都會提供貨車學法減分題庫及答案。

首先,貨車學法減分題庫涵蓋了貨車駕駛法規(guī)的各個方面,包括道路交通安全法、車輛管理條例、道路交通標志標線等相關法規(guī)和標準。題庫中的試題通常涵蓋貨車駕駛的各個環(huán)節(jié),如起步、換擋、超車、轉彎、停車等。通過學習這些題目,貨車駕駛員可以更全面地了解和掌握貨車駕駛相關法規(guī)。

其次,貨車學法減分題庫還提供了詳細的答案解析。對于每道試題,都有相應的答案解析,解答了為什么選擇這個答案以及其他選項的錯誤原因。這樣,貨車駕駛員不僅要知道正確答案,還要了解背后的原因和邏輯。通過答案解析,貨車駕駛員可以更好地理解貨車駕駛法規(guī)的本質和要求。

此外,貨車學法減分題庫還提供了刷題功能。貨車駕駛員可以通過刷題來鞏固和提高自己的學習成效。刷題的過程可以幫助貨車駕駛員回顧和加深對知識點的理解,同時也可以讓他們熟悉題型和答題技巧。刷題的結果還會記錄下來,貨車駕駛員可以根據(jù)自己的錯誤情況和進步情況進行有針對性地復習和強化練習。

在學習貨車駕駛法規(guī)的過程中,貨車學法減分題庫及答案是一種非常有效的輔助工具。貨車駕駛員可以通過學習和練習這些題目,提高自己對貨車駕駛法規(guī)的理解和掌握程度,從而為自己的駕駛安全和職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎。通過不斷學習和刷題,貨車駕駛員可以更好地適應日益復雜和變化的道路交通環(huán)境,從而確保貨車駕駛的安全和順利進行。
  • 駕駛機動車在高速公路行駛遇到橫風時,應緊握方向盤,減速行駛。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車在該路段行駛,應與對向來車保持足夠的橫向安全距離。正確錯誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號可以直行通過。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車駛出環(huán)島時,應先駛入最右側車道不用開啟轉向燈駛離即可。正確錯誤
  • 車輛通過學校和小區(qū)應注意觀察標志標線,低速行駛,不要鳴喇叭。正確錯誤
  • 左側標志警告前方注意左側路口有匯入車輛。正確錯誤
  • 前方標志預告前方距高速公路終點還有2公里。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這樣的路段要注意觀察,隨時避讓橫過道路的動物。正確錯誤
  • 如圖所示,遇隧道出口連接互通立交時,駕駛人應注意觀察互通預告標志,提前變更車道。正確錯誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉彎路段時,在結冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛人的違法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
  • 車輛在通過山區(qū)道路彎道時,要做到“減速、鳴喇叭、靠右行”。正確錯誤
  • 移動脊柱骨折的傷員,切勿扶持傷者走動,可用軟擔架運送。正確錯誤
  • 倒車過程中要緩慢行駛,注意觀察車輛兩側和后方的情況,隨時做好停車準備。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車進入居民小區(qū),不能超過限速標志限定的速度行駛。正確錯誤
  • 右側標志表示前方路口不準車輛右轉。正確錯誤
  • 雨天路面濕滑,車輛制動距離增大,行車中盡量使用緊急制動減速。正確錯誤
  • 駕駛機動車下長坡時,僅靠行車制動器制動,容易引起行車制動器失靈。正確錯誤
  • 行車中變更車道不需要提前開啟轉向燈。正確錯誤
  • 在泥濘路行車中發(fā)生側滑時,要向后輪側滑的方向轉動轉向盤適量修正。正確錯誤
  • 遇圖片中情形,應鳴喇叭提示對向車讓行。正確錯誤
  • 發(fā)動機著火后首先怎樣處置?A、迅速關閉發(fā)動機B、用水進行滅火C、開啟發(fā)動機罩滅火D、站在下風處滅火
  • 與白天相比,夜間駕駛機動車時駕駛人的視距會有什么變化?A、變長B、變短C、不變D、無規(guī)律
  • 如圖所示,看到這種手勢信號時怎樣行駛?A、在路口向左轉彎B、停車等待C、在路口直行D、進入左彎待轉區(qū)
  • 在這種山區(qū)道路怎樣跟車行駛?A、緊跟前車行駛B、加大安全距離C、減小跟車距離D、盡快超越前車
  • 進入左側道路超車,無法保證與正常行駛前車的橫向安全間距時,應怎樣做?A、加速超越B、并行一段距離后再超越C、放棄超車D、謹慎超越
  • 駕駛機動車遇到這種行人應該注意什么?A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動態(tài)
  • 下列屬于危險易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
  • 夜間駕駛機動車在農(nóng)村道路行駛,遇到對向駛來畜力車時,以下做法正確的是什么?A、持續(xù)鳴喇叭警示B、交替使用遠近光燈提示C、使用近光燈,減速靠右避讓D、加速通過
  • 超車時,發(fā)現(xiàn)前方機動車正在超車,駕駛人怎么辦?A、緊跟其后,伺機超越B、加速強行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車,讓前方機動車先超車
  • 某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 駕駛機動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置?A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈
  • 駕駛機動車進入高速公路加速車道后,盡快將車速提高到多少?A、30公里/小時以上B、40公里/小時以上C、50公里/小時以上D、60公里/小時以上
  • 駕駛機動車遇到這樣的情景怎樣行駛?A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側繞行
  • 下長坡時,控制車速除了剎車制動以外,還有什么有效的輔助方法?A、踏下離合器滑行B、利用發(fā)動機制動C、掛入空擋滑行D、關閉發(fā)動機熄火滑行
  • 行車中發(fā)現(xiàn)右側輪胎漏氣時怎樣處置?A、迅速制動減速B、慢慢制動減速C、迅速向左轉向D、采取緊急制動
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這樣的情況怎樣保證安全?A、減速保持安全距離B、連續(xù)鳴喇叭提示C、保持距離加速通過D、占用對向車道超越
  • 如圖所示,夜間駕駛機動車右轉彎之前要稍微向右后方回頭觀察,主要目的是為了確認以下哪種情況?A、確認本車是否開啟右轉向燈B、確認本車是否在右轉彎車道內(nèi)C、確認前方直行信號燈是否是綠燈D、觀察右后方盲區(qū)內(nèi)是否有其他車輛和行人
  • 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
  • 如圖所示,駕駛機動車遇彎道會車時,以下做法正確的是什么?A、加速通過B、占用對向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過
  • 如圖所示,駕駛機動車在前方路口怎樣掉頭?A、經(jīng)左彎待轉區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉信號燈亮時方可掉頭D、直行信號燈亮時方可掉頭
  • 藍色車輛遇到圖中的情形時,下列做法錯誤的是?A、按照前方交通信號燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學生隊伍中空出一個缺口,從缺口中穿行過去C、停車等待,直到學生隊伍完全通過D、鳴喇叭,催促還未通過的學生加快速度通過
  • 停車時,以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場內(nèi)停車
  • 駕駛機動車通過學校時要注意什么?A、觀察標志標線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,駕駛人應注意的是什么?A、道路左側兒童可能突然跑進路中B、前方行人可能未察覺有機動車駛近C、迎面來車可能造成會車困難D、右側停放的機動車可能會突然起步
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 如圖所示,駕駛機動車駛近公交車站時,駕駛人應注意的是什么?A、下車的乘客可能從公交車前方橫穿道路B、公交車可能即將啟動并向左變更車道C、右側摩托車可能駛入機動車道并穿插變更車道D、對向車道內(nèi)的機動車可能違法跨越道路中心線超車
  • 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標志
  • 有下列何種情形并經(jīng)核實的,交通技術監(jiān)控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息,應當予以消除?A、因交通信號指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的C、機動車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變造或者其他機動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機動車被記錄的
  • 機動車高速行駛中出現(xiàn)轉向失控時,駕駛人要如何處置?A、緊急制動B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動和駐車制動,避免緊急制動D、開啟危險報警閃光燈
  • 駕駛人潘某(持B2駕駛證)駕駛重型半掛牽引車(載運醬糟)行駛至某隧道(限速80km/h)出口處車上所載醬糟泄漏,潘某駕車逃離現(xiàn)場;隨后,駕駛人郭某駕駛大型普通客車(核載55人,實載31人)以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻;隨后,駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車(核載18.5噸,實載21噸)與大客車發(fā)生碰撞后側翻,造成11人死亡,18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些?A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛

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