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va cad ur狀態(tài)下影響安全駕駛的因素以下說法正確的是什么

2025-04-03 04:37:16

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最佳答案



VA CAD UR狀態(tài)下影響安全駕駛的因素

引言：
近年來，VA CAD UR技術(shù)的快速發(fā)展為駕車提供了更多的便利性和舒適感。然而，我們也不能忽視這一技術(shù)背后可能存在的安全隱患。本文將從多個方面來闡述VA CAD UR狀態(tài)下影響安全駕駛的因素。

一、駕駛者疲勞問題
長時間持續(xù)使用VA CAD UR系統(tǒng)容易使駕駛者陷入疲勞狀態(tài)。由于這種系統(tǒng)實現(xiàn)了自動駕駛功能，駕駛者往往會在駕駛過程中放松警惕，導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍，增加交通事故的風(fēng)險。

二、技術(shù)故障
VA CAD UR系統(tǒng)是基于復(fù)雜的軟硬件系統(tǒng)構(gòu)建的，其中一環(huán)出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致駕駛控制失靈，增加事故的概率。因此，廠商和用戶都需要加強對系統(tǒng)的維護和更新，保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

三、視覺限制
VA CAD UR系統(tǒng)的核心是計算機視覺技術(shù)，它通過攝像頭等裝置獲取道路信息。然而，在某些條件下，如惡劣天氣或強光干擾下，系統(tǒng)的視覺識別能力可能受到限制，導(dǎo)致對道路情況的判斷出現(xiàn)偏差，從而影響安全駕駛。

四、交通規(guī)則和法律難題
當前很多國家和地區(qū)對VA CAD UR技術(shù)的法規(guī)和監(jiān)管還不完善，缺乏明確的指導(dǎo)和界定。這給駕駛者和制造商帶來了一定的法律風(fēng)險。同時，VA CAD UR系統(tǒng)還涉及到駕駛者與系統(tǒng)之間的責(zé)任問題，對于事故責(zé)任的判定尚存在爭議。

五、安全意識不足
作為使用者，駕駛者對VA CAD UR系統(tǒng)的安全性和局限性的認識程度也是影響安全駕駛的關(guān)鍵因素。如果駕駛者對系統(tǒng)無法準確理解，或是對其過度依賴，可能會因此忽略駕駛操作，導(dǎo)致事故。

結(jié)論：
VA CAD UR技術(shù)的出現(xiàn)為駕車帶來了便利和賦能，然而其背后也存在一系列的安全隱患。為了確保安全駕駛，用戶和制造商需要共同努力，提高對系統(tǒng)的認知和操作技能，同時也需要政府和相關(guān)部門制定更加明確的法規(guī)和監(jiān)管措施，促進技術(shù)與安全的良性發(fā)展。

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

  • 通過機動車、非機動車和行人混行的隧道時，應(yīng)降低車速，注意觀察非機動車和行人的動態(tài)。正確錯誤
  • 行車中當駕駛?cè)艘庾R到爆胎時，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕踏制動踏板，使車輛緩慢減速，逐漸平穩(wěn)地停靠于路邊。正確錯誤
  • 如圖所示，前車乘車人的行為是不文明的。正確錯誤
  • 駕駛機動車進入居民小區(qū)不能超過限速標志限定的速度行駛。正確錯誤
  • 在狹窄的路段會車時，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。正確錯誤
  • 在這個路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。正確錯誤
  • 由于冰雪路面不能使用緊急制動，遇到突然情況可采取急轉(zhuǎn)向的方法躲避。正確錯誤
  • 發(fā)動機著火時，要迅速關(guān)閉發(fā)動機，開啟發(fā)動機罩進行滅火。正確錯誤
  • 如圖所示，造成事故的原因是貨車遺灑貨物，貨車負全部責(zé)任。正確錯誤
  • 雪天行車中，在有車轍的路段要循車轍行駛。正確錯誤
  • 右側(cè)標志提醒注意前方是駝峰橋。正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 黃色斜線填充線指示該區(qū)域禁止進入或壓線行駛。正確錯誤
  • 駕駛機動車在隧道中行駛，遇前車行駛速度較慢時，為提高通行效率應(yīng)加速超車。正確錯誤
  • 駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。正確錯誤
  • 駕駛?cè)诵熊囍幸庾R到爆胎時，要輕踏制動踏板，緩慢減速停車。正確錯誤
  • 前方標志預(yù)告距離下一出口4公里。正確錯誤
  • 車輛下長坡時要減擋行駛，以充分利用發(fā)動機的制動作用。正確錯誤
  • 紅色圓圈內(nèi)標志表示除非機動車以外的其他車輛不準進入該車道行駛。正確錯誤
  • 在學(xué)校門口遇到這種情況要做好隨時停車的準備。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到這種路段時，以下說法錯誤的是什么？A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動機制動控制車速D、盡量利用駐車制動器控制車速
  • 行車中遇兒童時，應(yīng)怎樣做？A、長鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
  • 駕駛機動車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速從左側(cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
  • 徐某駕駛一輛中型客車（乘載27人）行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段，在上坡過程中，機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖，造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么？A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 在這種情況下從主路進入輔路怎樣匯入車流？A、注意觀察減速慢行B、加速進入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
  • 機動車輪胎的胎壓標識表示的含義是什么？A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車所有輪胎充氣壓力的平均值
  • 霧天對安全行車的主要影響是什么？A、發(fā)動機易熄火B、易發(fā)生側(cè)滑C、行駛阻力增大D、能見度低，視線不清
  • 如圖所示，駕駛機動車在窄橋上會車，選擇的交會位置不理想時，以下做法正確的是什么？A、加速行駛，在前方繼續(xù)選擇理想位置B、停車選擇會車地點，必要時倒車，讓對方通過C、靠左占道行駛，讓對方停車讓行D、變換遠、近光燈，示意對方停車讓行
  • 機動車在霧天臨時停車時，應(yīng)開啟什么燈？A、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈B、左轉(zhuǎn)向燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
  • 霧天行車時，應(yīng)及時開啟什么燈？A、倒車燈B、近光燈C、遠光燈D、霧燈
  • 后輪胎爆裂時，駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤D、迅速采取制動措施
  • 駕駛裝有動力轉(zhuǎn)向的機動車發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難怎樣處置？A、停車查明原因B、控制轉(zhuǎn)向緩慢行駛C、降低車速行駛D、保持機動車直線行駛
  • 行車中遇有非機動車準備繞過停放的車輛時，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
  • 機動車在狹窄的坡路會車時，正確的會車方法是什么？A、下坡車讓上坡車B、坡頂交會時距離坡頂遠的一方讓行C、上坡車讓下坡車D、下坡車已行至中途而上坡車未上坡時，讓上坡車
  • 在道路行駛過程中遇大型車輛時，以下說法錯誤的是什么？A、避免在大車后方行駛B、與大貨車并排行駛C、大車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大，不要搶行D、被大車跟隨時應(yīng)及時變道
  • 駕駛機動車在長隧道路段行駛時，應(yīng)在什么時候開啟前照燈？A、進入隧道前B、進入隧道時C、進入隧道后D、無需開啟前照燈
  • 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么？A、道路標志少B、交通情況單一C、坡長彎急，視距不足D、車流密度大
  • 以下這個標志的含義是什么？A、設(shè)有電子不停車收費（ETC）車道的收費站B、停車領(lǐng)卡標志C、服務(wù)區(qū)標志D、緊急停車帶
  • 行車中，遇非機動車搶行時，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時突然加速
  • 火柴、硫黃和赤磷屬于哪類危險化學(xué)品？A、爆炸品B、氧化性物質(zhì)C、自燃物品D、易燃固體
  • 機動車因故障必須在高速公路上停車時，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險報警閃光燈
  • 當您遇到以下車輛時，需要禮讓的是什么?A、救護車B、消防車C、警車D、校車
  • 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道？A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
  • 駕駛汽車遇雨、雪、霧等惡劣天氣致視線不清或路面較滑時怎樣安全會車？A、降低車速行駛B、加大橫向間距C、應(yīng)當加速行駛D、必要時停車避讓
  • 當你看到圖中這個標志時，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 陶某駕駛中型客車（乘載33人），行至許平南高速公路163公里處時，以120公里/小時的速度與停在最內(nèi)側(cè)車道上安某駕駛的因事故無法移動的小客車（未設(shè)置警示標志）相撞，中型客車撞開右側(cè)護欄側(cè)翻，造成16人死亡、15人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、陶某客車超員B、陶某超速行駛C、安某未按規(guī)定設(shè)置警示（告）標志D、安某違法停車
  • 超車前，以下說法正確的是什么？A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、夜間交替使用遠近光燈C、鳴喇叭提示D、加速從右側(cè)超越
  • 駕駛機動車行經(jīng)下列哪種路段不得臨時停車？A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標線的路段D、在設(shè)有禁停標志的路段
  • 駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車？A、必要時安裝防滑鏈B、必須降低車速C、開啟霧燈行駛D、利用發(fā)動機制動
  • 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時，以下做法正確的是什么？A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背

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