科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
c1科目二場(chǎng)地平面圖尺寸標(biāo)注
2025-03-10 13:34:13c1科目二場(chǎng)地平面圖尺寸標(biāo)注是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,c1科目二場(chǎng)地平面圖尺寸標(biāo)注能讓你更快通過駕??荚囈稽c(diǎn)通2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目二考試,更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
科目二考試必過口訣 五項(xiàng)不用愁神了!科目二倒車入庫(kù)原來是這么做到的??!與你同行!探密科目二考試系統(tǒng)雖然練車時(shí)間少,我還是快速通過了科目二科目二倒車入庫(kù)總壓實(shí)線,全因?yàn)槟銢]對(duì)好點(diǎn)這些點(diǎn)位!科目二考試練習(xí)場(chǎng)第一視角!看完你學(xué)會(huì)了嗎?科目二坡道定點(diǎn)起步詳細(xì)操作步驟,真的不難科目二考試不要忽略這些小細(xì)節(jié),這些不應(yīng)該扣分!科目二失分率第一:輪胎觸線,怎么應(yīng)對(duì)?2017年學(xué)車精華:科目二考前攻略匯總篇
車輛操控技巧解析 摸車少駕考也能事半功倍
在駕考中,車輛操控能力起著決定性的作用。如果對(duì)車輛能得心應(yīng)手地操控,那么考試就相當(dāng)于過了一多半。但實(shí)際學(xué)習(xí)過程中,教練大多在怎么應(yīng)付考試中下功夫,而對(duì)車輛操控往往教得比較少。加上學(xué)員較多,大多數(shù)學(xué)員“摸車”的時(shí)間比較少,對(duì)車輛的操控非常生疏,應(yīng)付科目二和科目三的考試就顯得很困難。下面,小編就給大家說說車輛操控方面的事情,幫您達(dá)到駕考事半功倍的效果。
在科目二考試中,大多數(shù)地方是不要踩油門的,只抬離合器,利用怠速前進(jìn),小編就重點(diǎn)說說這個(gè)操控方法。
1、認(rèn)識(shí)怠速:車輛怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)大多在7、800左右
首先您要明白車輛的一個(gè)術(shù)語(yǔ)——怠速,怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況,即不用踩油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)依靠電腦自動(dòng)給油運(yùn)轉(zhuǎn)。
手動(dòng)擋汽車,掛上擋,輕抬離合器,車輛可以在怠速狀態(tài)下緩慢行進(jìn)。
科目二當(dāng)中,就是這樣操控車輛的。這也是為了學(xué)員的安全著想,而產(chǎn)生的一種駕駛方式,畢竟科目二是大多數(shù)學(xué)員接觸車輛的開始。
2、檔位技巧:注意檔位“回中”特性,熟練操作
科目二考試中的車輛大多是五個(gè)檔位,作為學(xué)員在科目二時(shí)往往只需要掛一檔和倒檔即可,但此時(shí)我們不應(yīng)滿足于此,應(yīng)該熟悉各個(gè)檔位了。
大家應(yīng)該注意,車輛檔位都有自動(dòng)“回中”功能,比如,檔位在某檔位里時(shí),只要用手輕輕將檔桿往中間一撥,檔桿會(huì)自動(dòng)彈出來,回到檔位正中。大家一定要熟悉這一點(diǎn),巧妙利用這一點(diǎn),避免掛錯(cuò)檔位。
一檔,將檔桿向左推,然后向前推;
二檔,從一檔直接往下拉,注意稍微向左用一點(diǎn)點(diǎn)力,力氣要輕柔;
三檔,將檔桿向中間輕撥,檔桿自動(dòng)回中,然后用掌心向正前方推;
四檔,從三檔直接向下拉即可;
五檔,先輕輕將檔桿撥向中間,檔桿彈回中間后,輕輕將檔桿向右撥,再向前推;
倒檔,有的車輛掛法有所不同,但沒難度,沒技巧,正常掛就可以了。
摘擋方式技巧和掛檔同理。
3、離合器的使用:熟練掌握車輛的半聯(lián)動(dòng)
對(duì)于離合器的使用,學(xué)員們應(yīng)該首先明白兩點(diǎn)基本原則:踩下去時(shí)要狠,一腳踩到底;抬離合器時(shí)要輕柔,該快時(shí)快,該慢時(shí)慢。
在使用離合器時(shí),有一個(gè)術(shù)語(yǔ)要弄明白,那就是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。所謂聯(lián)動(dòng)點(diǎn),就是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)齒輪與車輪傳動(dòng)齒輪結(jié)合的點(diǎn)位,離合器抬到此處,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過變速箱進(jìn)行齒輪結(jié)合,從而使車輛運(yùn)行。
在行車過程中,離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),必須略作停頓。一二三擋松到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)之后,要緩慢松開離合,這樣才能使車輛平順運(yùn)行。
科目二中,學(xué)員們往往是將離合器控制在聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置上。所以,大家一定要摸準(zhǔn)教練車的這個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
這個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)很好掌握,松離合器,車輛一動(dòng),就說明到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了,這時(shí),踩離合器的腳要停住,不要上,也不要下,要穩(wěn)住。如果需要車輛快一點(diǎn),就稍微抬一點(diǎn)離合器,反之,就往下踩一點(diǎn)。
這個(gè)不難掌握,但對(duì)于剛接觸車輛的科目二的學(xué)員來說,還是需要用心掌握。
4、坡起技巧:考試和練習(xí)中不需要踩油門,但方法適用
坡道起車最容易失誤的地方就是容易熄火、后溜。
這里要注意離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn),一定要慢慢地松離合器,到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后,這時(shí)若想不熄火,要注意兩點(diǎn):
一是左腳踩住離合器不要?jiǎng)樱荒芴б膊荒懿?,穩(wěn)穩(wěn)地停住,這是關(guān)鍵。
二是右腳要迅速松開剎車,車身一抖動(dòng),就松剎車。
一般熄火的原因就是左腳沒停穩(wěn),或者右腳松剎車晚了。
練好這個(gè)坡起的本事,因?yàn)橐院笮熊囘^程中也是要這樣做的,只要使用手動(dòng)擋汽車,就要學(xué)會(huì)這種坡起方法。
在駕考中,車輛操控能力起著決定性的作用。如果對(duì)車輛能得心應(yīng)手地操控,那么考試就相當(dāng)于過了一多半。但實(shí)際學(xué)習(xí)過程中,教練大多在怎么應(yīng)付考試中下功夫,而對(duì)車輛操控往往教得比較少。加上學(xué)員較多,大多數(shù)學(xué)員“摸車”的時(shí)間比較少,對(duì)車輛的操控非常生疏,應(yīng)付科目二和科目三的考試就顯得很困難。下面,小編就給大家說說車輛操控方面的事情,幫您達(dá)到駕考事半功倍的效果。
在科目二考試中,大多數(shù)地方是不要踩油門的,只抬離合器,利用怠速前進(jìn),小編就重點(diǎn)說說這個(gè)操控方法。
1、認(rèn)識(shí)怠速:車輛怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)大多在7、800左右
首先您要明白車輛的一個(gè)術(shù)語(yǔ)——怠速,怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況,即不用踩油門踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)依靠電腦自動(dòng)給油運(yùn)轉(zhuǎn)。
手動(dòng)擋汽車,掛上擋,輕抬離合器,車輛可以在怠速狀態(tài)下緩慢行進(jìn)。
科目二當(dāng)中,就是這樣操控車輛的。這也是為了學(xué)員的安全著想,而產(chǎn)生的一種駕駛方式,畢竟科目二是大多數(shù)學(xué)員接觸車輛的開始。
2、檔位技巧:注意檔位“回中”特性,熟練操作
科目二考試中的車輛大多是五個(gè)檔位,作為學(xué)員在科目二時(shí)往往只需要掛一檔和倒檔即可,但此時(shí)我們不應(yīng)滿足于此,應(yīng)該熟悉各個(gè)檔位了。
大家應(yīng)該注意,車輛檔位都有自動(dòng)“回中”功能,比如,檔位在某檔位里時(shí),只要用手輕輕將檔桿往中間一撥,檔桿會(huì)自動(dòng)彈出來,回到檔位正中。大家一定要熟悉這一點(diǎn),巧妙利用這一點(diǎn),避免掛錯(cuò)檔位。
一檔,將檔桿向左推,然后向前推;
二檔,從一檔直接往下拉,注意稍微向左用一點(diǎn)點(diǎn)力,力氣要輕柔;
三檔,將檔桿向中間輕撥,檔桿自動(dòng)回中,然后用掌心向正前方推;
四檔,從三檔直接向下拉即可;
五檔,先輕輕將檔桿撥向中間,檔桿彈回中間后,輕輕將檔桿向右撥,再向前推;
倒檔,有的車輛掛法有所不同,但沒難度,沒技巧,正常掛就可以了。
摘擋方式技巧和掛檔同理。
3、離合器的使用:熟練掌握車輛的半聯(lián)動(dòng)
對(duì)于離合器的使用,學(xué)員們應(yīng)該首先明白兩點(diǎn)基本原則:踩下去時(shí)要狠,一腳踩到底;抬離合器時(shí)要輕柔,該快時(shí)快,該慢時(shí)慢。
在使用離合器時(shí),有一個(gè)術(shù)語(yǔ)要弄明白,那就是聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。所謂聯(lián)動(dòng)點(diǎn),就是發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)齒輪與車輪傳動(dòng)齒輪結(jié)合的點(diǎn)位,離合器抬到此處,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過變速箱進(jìn)行齒輪結(jié)合,從而使車輛運(yùn)行。
在行車過程中,離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),必須略作停頓。一二三擋松到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)之后,要緩慢松開離合,這樣才能使車輛平順運(yùn)行。
科目二中,學(xué)員們往往是將離合器控制在聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置上。所以,大家一定要摸準(zhǔn)教練車的這個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。
這個(gè)聯(lián)動(dòng)點(diǎn)很好掌握,松離合器,車輛一動(dòng),就說明到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了,這時(shí),踩離合器的腳要停住,不要上,也不要下,要穩(wěn)住。如果需要車輛快一點(diǎn),就稍微抬一點(diǎn)離合器,反之,就往下踩一點(diǎn)。
這個(gè)不難掌握,但對(duì)于剛接觸車輛的科目二的學(xué)員來說,還是需要用心掌握。
4、坡起技巧:考試和練習(xí)中不需要踩油門,但方法適用
坡道起車最容易失誤的地方就是容易熄火、后溜。
這里要注意離合器的聯(lián)動(dòng)點(diǎn),一定要慢慢地松離合器,到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后,這時(shí)若想不熄火,要注意兩點(diǎn):
一是左腳踩住離合器不要?jiǎng)樱荒芴б膊荒懿?,穩(wěn)穩(wěn)地停住,這是關(guān)鍵。
二是右腳要迅速松開剎車,車身一抖動(dòng),就松剎車。
一般熄火的原因就是左腳沒停穩(wěn),或者右腳松剎車晚了。
練好這個(gè)坡起的本事,因?yàn)橐院笮熊囘^程中也是要這樣做的,只要使用手動(dòng)擋汽車,就要學(xué)會(huì)這種坡起方法。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要提前按導(dǎo)向箭頭指示向左變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 夜間在這種情況下跟車要注意觀察前車信號(hào)燈的變化,隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。
正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志指示高速公路的名稱和編號(hào)。
正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)標(biāo)志提示該路段已實(shí)行交通監(jiān)控。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。
正確錯(cuò)誤
- 霧天公路行車可多使用喇叭引起對(duì)向注意;聽到對(duì)向機(jī)動(dòng)車?guó)Q喇叭,也要鳴喇叭回應(yīng)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí)要向左占道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛新能源汽車發(fā)生起火時(shí),如火勢(shì)較大無(wú)法控制,應(yīng)快速遠(yuǎn)離車輛,并立即報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 路面標(biāo)記指示這段道路上最低限速為60公里/小時(shí)。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,彎道會(huì)車時(shí)要充分減速靠右行駛。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)留在車內(nèi)等待救援。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路需向左合流。
正確錯(cuò)誤
- 在行駛中,駕駛?cè)嗽谧⒁馀c前車保持安全距離的同時(shí),也要謹(jǐn)慎制動(dòng),防止被后車追尾。正確錯(cuò)誤
- 霧天行車開啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力,更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)氲叵萝噹?kù)時(shí),應(yīng)減速慢行,注意觀察行人和其他車輛。正確錯(cuò)誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)加大跟車距離。
正確錯(cuò)誤
- 搶救有害氣體中毒傷員時(shí),應(yīng)第一時(shí)間將傷員移送到有新鮮空氣的地方,脫離危險(xiǎn)環(huán)境,防止吸入更多有害氣體。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路匝道上行駛,當(dāng)有人給您打電話的時(shí)候,可以靠邊停車,接打電話。正確錯(cuò)誤
- 駕駛汽車在進(jìn)出隧道時(shí)應(yīng)注意什么?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、適當(dāng)提高車速C、關(guān)閉近光燈D、提前降低車速
- 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>
A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車C、后方機(jī)動(dòng)車D、前方機(jī)動(dòng)車
- 后輪胎爆裂時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤D、迅速采取制動(dòng)措施
- 在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦?
A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)后車開啟左轉(zhuǎn)向燈發(fā)出超車信號(hào)時(shí),以下做法正確的是什么?A、在有讓超車條件,保證安全的情況下,減速靠右讓路B、加速行駛,使他不能超越C、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,暗示他不要超越D、向左行駛,阻止他超越
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)逃生時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻B、立即停車熄火C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離D、整理好隨車物品后撤離
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車道于某駕駛的重型自卸貨車相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車D、于某超速行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣應(yīng)對(duì)?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速?gòu)那胺嚼@過C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動(dòng)減速讓行
- 遇緊急情況避險(xiǎn)時(shí),要沉著冷靜,堅(jiān)持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟什么燈?A、前后霧燈B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、前大燈D、倒車燈
- 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上,停車休息的時(shí)間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛?
A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車通過交叉路口時(shí)右轉(zhuǎn)遇到人行橫道有行人通過時(shí),以下做法正確的是什么?
A、保持較低車速通過B、停車讓行,等行人通過后再通過C、連續(xù)鳴喇叭沖開人群D、確保安全的前提下繞行通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
- 霧天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火B、易發(fā)生側(cè)滑C、行駛阻力增大D、能見度低,視線不清
- 泥濘道路對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、行駛阻力變小B、車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑C、能見度低,視野模糊D、路面附著力增大
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,以下做法正確的是什么?
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野,臨時(shí)占用左側(cè)車道行駛C、加速行駛D、停車觀察
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路段怎樣跟車行駛。
A、緊隨前車之后B、加大安全距離C、減小縱向間距D、盡快超越前車
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 遇到這種同向行駛的非機(jī)動(dòng)車時(shí)怎樣行駛?
A、注意觀察動(dòng)態(tài)B、適當(dāng)減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 關(guān)于停車,以下說法正確的是什么?A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
- 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對(duì)向車道逆行時(shí)與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機(jī)動(dòng)車C、客車超員D、客車逆向行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 關(guān)于進(jìn)入隧道提前開啟前照燈的原因,以下說法正確的是什么?A、為本車照明,便于駕駛?cè)擞^察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在的位置C、提示前車駕駛?cè)俗屝?/b>D、降低暗適應(yīng)對(duì)駕駛?cè)艘暰€的影響
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇此情景應(yīng)如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,以下說法正確的是什么?A、車道線為白色實(shí)線的,禁止變更車道B、車道線為白色實(shí)線的,可以變更車道C、車道線為白色虛線的,禁止變更車道D、車道線為白色虛線的,不得隨意變更車道
- 機(jī)動(dòng)車高速行駛中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控時(shí),駕駛?cè)艘绾翁幹茫?/strong>A、緊急制動(dòng)B、搶掛低速擋C、合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng),避免緊急制動(dòng)D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 夜間行車中汽車發(fā)生故障需要停車時(shí)怎么辦?A、盡量選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、開啟示廓燈和后位燈D、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志
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