科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
藍(lán)盾科目三
2025-05-30 08:00:39藍(lán)盾科目三是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,藍(lán)盾科目三能讓你更快通過(guò)駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭(zhēng)取早日拿下科目三,更多科目三考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車(chē)視頻欄目,同時(shí)也可以通過(guò)以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
科三這樣練車(chē)=一把過(guò),尤其是準(zhǔn)備考試的學(xué)員!這個(gè)提醒太及時(shí)了!
學(xué)車(chē)速度慢,考試總掛科。其他學(xué)員都早早拿證了,你還在準(zhǔn)備補(bǔ)考。發(fā)生這種情況,很多學(xué)員就會(huì)認(rèn)為是自己練的少了,但如果你只練不思考,練車(chē)方式低效,練的再久也拿不到駕照!
方法要用對(duì)
現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了,學(xué)員接觸到很多“真假難辨”的信息。他們?cè)诰W(wǎng)上會(huì)學(xué)到很多開(kāi)車(chē)技巧,如果教練教的一旦和他們看到的不一樣, 就會(huì)開(kāi)始懷疑教練。
其實(shí),網(wǎng)上寫(xiě)技巧的人,不一定開(kāi)過(guò)車(chē)。而教練教給你的,一定是經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)的。要信任自己的教練,踏踏實(shí)實(shí)的跟他學(xué)才能有所收獲。
考試不著急
很多學(xué)員來(lái)駕校都著急走個(gè)過(guò)場(chǎng),剛練沒(méi)幾天就催著問(wèn)教練能不能去考試了。要是教練沒(méi)安排你練車(chē),你就滿肚子怨言。
要知道,開(kāi)車(chē)基本功都是一點(diǎn)一點(diǎn)練出來(lái)的。在你基礎(chǔ)還沒(méi)打牢前,去考試就是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)錢(qián)。
練車(chē)不依賴

教練不坐在副駕駛上,學(xué)員心里發(fā)慌是很正常的。但是教練是不能替你去考試的,教練也不能在今后一直坐在副駕駛上幫你指導(dǎo)。
我們既要好好跟教練學(xué)開(kāi)車(chē)技術(shù),也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司機(jī),開(kāi)車(chē)并不是一件復(fù)雜的事,獨(dú)立解決問(wèn)題,你才能成為獨(dú)當(dāng)一面的司機(jī)。
輕易不放棄
人都是有惰性的,練車(chē)久了就會(huì)覺(jué)得煩,不想去駕校。
開(kāi)車(chē)講究車(chē)感,學(xué)過(guò)車(chē)的人都知道,要是隔了一段時(shí)間不開(kāi)車(chē),車(chē)感就會(huì)生疏很多。你要是想堅(jiān)持把一件事情做好,就不要輕易中途放棄。
細(xì)節(jié)不疏忽
練車(chē)既要有全局觀,也不能忽視細(xì)節(jié)操作。平時(shí)馬路上很多交通事故都是因?yàn)橥洿蜣D(zhuǎn)向燈、忘記拉手剎、忘看后視鏡這種小細(xì)節(jié)造成的。
其實(shí)人人都能開(kāi)車(chē),但并不是人人都是合格的司機(jī)。養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,重視細(xì)節(jié)問(wèn)題,不僅為了通過(guò)考試,也是為了你一輩子的生命安全。
想要了解更多科目三資訊,歡迎下載元貝駕考APP! 科目三直線行駛高清視頻
學(xué)車(chē)速度慢,考試總掛科。其他學(xué)員都早早拿證了,你還在準(zhǔn)備補(bǔ)考。發(fā)生這種情況,很多學(xué)員就會(huì)認(rèn)為是自己練的少了,但如果你只練不思考,練車(chē)方式低效,練的再久也拿不到駕照!
方法要用對(duì)
現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了,學(xué)員接觸到很多“真假難辨”的信息。他們?cè)诰W(wǎng)上會(huì)學(xué)到很多開(kāi)車(chē)技巧,如果教練教的一旦和他們看到的不一樣, 就會(huì)開(kāi)始懷疑教練。
其實(shí),網(wǎng)上寫(xiě)技巧的人,不一定開(kāi)過(guò)車(chē)。而教練教給你的,一定是經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)的。要信任自己的教練,踏踏實(shí)實(shí)的跟他學(xué)才能有所收獲。
考試不著急
很多學(xué)員來(lái)駕校都著急走個(gè)過(guò)場(chǎng),剛練沒(méi)幾天就催著問(wèn)教練能不能去考試了。要是教練沒(méi)安排你練車(chē),你就滿肚子怨言。
要知道,開(kāi)車(chē)基本功都是一點(diǎn)一點(diǎn)練出來(lái)的。在你基礎(chǔ)還沒(méi)打牢前,去考試就是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)錢(qián)。
練車(chē)不依賴

教練不坐在副駕駛上,學(xué)員心里發(fā)慌是很正常的。但是教練是不能替你去考試的,教練也不能在今后一直坐在副駕駛上幫你指導(dǎo)。
我們既要好好跟教練學(xué)開(kāi)車(chē)技術(shù),也要去思考每一步的操作原理。尤其是女司機(jī),開(kāi)車(chē)并不是一件復(fù)雜的事,獨(dú)立解決問(wèn)題,你才能成為獨(dú)當(dāng)一面的司機(jī)。
輕易不放棄
人都是有惰性的,練車(chē)久了就會(huì)覺(jué)得煩,不想去駕校。
開(kāi)車(chē)講究車(chē)感,學(xué)過(guò)車(chē)的人都知道,要是隔了一段時(shí)間不開(kāi)車(chē),車(chē)感就會(huì)生疏很多。你要是想堅(jiān)持把一件事情做好,就不要輕易中途放棄。
細(xì)節(jié)不疏忽
練車(chē)既要有全局觀,也不能忽視細(xì)節(jié)操作。平時(shí)馬路上很多交通事故都是因?yàn)橥洿蜣D(zhuǎn)向燈、忘記拉手剎、忘看后視鏡這種小細(xì)節(jié)造成的。
其實(shí)人人都能開(kāi)車(chē),但并不是人人都是合格的司機(jī)。養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,重視細(xì)節(jié)問(wèn)題,不僅為了通過(guò)考試,也是為了你一輩子的生命安全。
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- 路面白色虛線實(shí)線指示實(shí)線一側(cè)允許跨越。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)涉水后,制動(dòng)器的制動(dòng)效果不會(huì)改變。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志預(yù)告互通式立交橋通往方向的信息。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)起火時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車(chē)停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹(shù)木、機(jī)動(dòng)車(chē)及易燃物的空曠地帶,并及時(shí)把事故情況和地點(diǎn)通報(bào)給救援機(jī)構(gòu)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,在這種情況下通過(guò)路口,駕駛?cè)藨?yīng)減速或者停車(chē)觀察,以應(yīng)對(duì)兩側(cè)路口可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生爆胎后,駕駛?cè)嗽谏形纯刂谱≤?chē)速前,不要冒險(xiǎn)使用行車(chē)制動(dòng)器停車(chē),以避免機(jī)動(dòng)車(chē)橫甩發(fā)生更大的險(xiǎn)情。正確錯(cuò)誤
- 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)?、裝卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,對(duì)向車(chē)道無(wú)車(chē)輛駛來(lái)可以掉頭。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路段解除時(shí)速40公里限制。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,若車(chē)后50m范圍內(nèi)無(wú)其他車(chē)輛,可以不打轉(zhuǎn)向燈變更車(chē)道。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)大霧天氣下跟車(chē)時(shí),應(yīng)變換遠(yuǎn)近光燈提示前車(chē)注意安全。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí)要向左占道行駛。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,該車(chē)在會(huì)車(chē)過(guò)程中未關(guān)閉遠(yuǎn)光燈的做法是錯(cuò)誤的。
正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(chē)(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車(chē)道,與一輛半掛貨車(chē)(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車(chē)爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下臨時(shí)停車(chē)后,為避免機(jī)動(dòng)車(chē)溜車(chē)可將轉(zhuǎn)向盤(pán)向右轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)這種傍山險(xiǎn)路要靠右側(cè)行駛。
正確錯(cuò)誤
- 在這個(gè)路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)跟車(chē)行駛,應(yīng)當(dāng)保持足夠的跟車(chē)距離,以免前車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)生追尾。正確錯(cuò)誤
- 在這個(gè)區(qū)域內(nèi)可以臨時(shí)停車(chē)。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛車(chē)輛變更車(chē)道時(shí),應(yīng)提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,注意觀察,保持安全距離,駛?cè)胍兏能?chē)道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛4小時(shí)以上,停車(chē)休息的時(shí)間不得少于多少?A、5分鐘B、10分鐘C、15分鐘D、20分鐘
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)準(zhǔn)備超越右側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速?gòu)钠渥髠?cè)超越B、緩慢行駛,從其右側(cè)超越C、鳴喇叭示意后從其左側(cè)超越D、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意,保持足夠的橫向安全距離從其左側(cè)超越
- 上坡路段停車(chē)怎樣使用行車(chē)制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要重踏制動(dòng)踏板
- 如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車(chē)最安全?
A、靠中心線行駛B、開(kāi)前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車(chē)左側(cè)避讓
- 如圖所示,行車(chē)過(guò)程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)C、轉(zhuǎn)向道路左側(cè)并繼續(xù)行駛D、勻速駛過(guò)該區(qū)域
- 夜間會(huì)車(chē)時(shí),如遇對(duì)方持續(xù)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,應(yīng)當(dāng)如何安全會(huì)車(chē)?A、鳴喇叭,加速通過(guò)B、及時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、使用近光燈,低速會(huì)車(chē)或停車(chē)讓行D、使用遠(yuǎn)光燈,低速會(huì)車(chē)
- 右側(cè)標(biāo)志是何含義?
A、允許長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛B、可以臨時(shí)停車(chē)C、允許長(zhǎng)時(shí)停車(chē)等客D、不允許停放車(chē)輛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下怎樣做?
A、從前車(chē)左側(cè)超越B、占對(duì)向車(chē)道超越C、從前車(chē)右側(cè)超越D、跟在前車(chē)后行駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到非機(jī)動(dòng)車(chē)違法在機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛,并阻礙機(jī)動(dòng)車(chē)前進(jìn)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、注意非機(jī)動(dòng)車(chē)的動(dòng)向,減速行駛B、謹(jǐn)慎駕駛低速通過(guò)C、持續(xù)鳴喇叭警告非機(jī)動(dòng)車(chē)避讓D、保持與非機(jī)動(dòng)車(chē)安全車(chē)距
- 輪胎氣壓過(guò)低時(shí),高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
- 夜間車(chē)輛通過(guò)照明條件良好的路段時(shí),應(yīng)使用什么燈?A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛,遇前方發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、立即報(bào)警B、留在車(chē)內(nèi)等待救援C、將鑰匙留在車(chē)內(nèi)后棄車(chē)逃生D、立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 下坡路制動(dòng)突然失效后,不可采用的辦法是什么?A、將機(jī)動(dòng)車(chē)向上坡道方向行駛B、用車(chē)身靠向路旁的巖石或樹(shù)林碰擦C、利用道路邊專(zhuān)設(shè)的避險(xiǎn)車(chē)道停車(chē)D、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿或越二級(jí)擋位減擋
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)位置怎樣安全通過(guò)?
A、加速?gòu)男腥饲巴ㄟ^(guò)B、從行人后繞行通過(guò)C、減速、鳴喇叭示意D、停車(chē)等待行人通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車(chē)讓行B、緊靠路中心行駛C、保持正常車(chē)速D、占對(duì)向車(chē)道會(huì)車(chē)
- 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(chē)(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)B、貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車(chē)流?A、加速直接匯入車(chē)流B、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車(chē)流C、開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車(chē)流D、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車(chē)流
- 如圖所示,當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí),出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速駛出隧道B、減少與前車(chē)距離,利用前車(chē)擋住強(qiáng)光C、與前車(chē)保持安全距離,切忌盲目加速D、變更至車(chē)輛較少的車(chē)道,迅速駛出隧道
- 機(jī)動(dòng)車(chē)從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟什么燈?A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈D、前照燈
- 機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車(chē)所有輪胎充氣壓力的平均值
- 駕駛汽車(chē)頻繁變更車(chē)道有哪些危害?A、擾亂交通秩序B、易導(dǎo)致爆胎C、影響正常通行D、易引發(fā)交通事故
- 機(jī)動(dòng)車(chē)避免爆胎的正確做法是什么?A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽內(nèi)的異物D、更換有裂紋或損傷的輪胎
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無(wú)法移動(dòng)時(shí),以下做法正確的是什么?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開(kāi)車(chē)輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車(chē)后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)學(xué)校時(shí)要注意什么?A、觀察標(biāo)志標(biāo)線B、減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過(guò)
- 如圖所示,遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車(chē)等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車(chē)驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
- 夜間行車(chē)中汽車(chē)發(fā)生故障需要停車(chē)時(shí)怎么辦?A、盡量選擇安全區(qū)域停車(chē)B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、開(kāi)啟示廓燈和后位燈D、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(chē)(核載5人,實(shí)載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過(guò)核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)下列哪種路段不得臨時(shí)停車(chē)?A、施工路段B、人行橫道C、在設(shè)有禁停標(biāo)線的路段D、在設(shè)有禁停標(biāo)志的路段
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間發(fā)生故障時(shí),以下做法正確的是什么?A、選擇安全區(qū)域停車(chē)B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈C、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志D、給朋友打電話,坐在車(chē)內(nèi)等待救援
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