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考科目二上午場

2025-04-08 02:39:18

考科目二上午場是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,考科目二上午場能讓你更快通過駕??荚囉悬c(diǎn)痛2025科目一模擬考試,爭取早日拿下科目二考試,更多科目二考試視頻信息可以關(guān)注學(xué)車視頻欄目,同時(shí)也可以通過以下駕考試題,為駕照筆試必考題目做好練習(xí),打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



考科目二上午場是駕駛學(xué)員們?cè)趯W(xué)車過程中必經(jīng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)??颇慷侵杠囕v綜合控制技能考試,主要考察學(xué)員在靜止?fàn)顟B(tài)下的車輛操作以及行駛中的綜合駕駛技能。在科目二考試中選取上午場次進(jìn)行考試具有一定的優(yōu)勢。

首先,考試時(shí)間合適。上午是大多數(shù)人清醒度高、注意力集中的時(shí)間段。在上午考科目二,學(xué)員們頭腦清晰,精力充沛,能夠更好地應(yīng)對(duì)考試的各項(xiàng)要求。相比下午場,上午場的科目二考試更容易避免由于疲勞造成的失誤。

其次,道路交通流量較少。上午場次考試的時(shí)間一般在上午8點(diǎn)到10點(diǎn)之間,這是大多數(shù)人上班、上學(xué)的時(shí)間段,道路交通流量相對(duì)較少。這給學(xué)員們提供了一個(gè)相對(duì)寬松的考試環(huán)境,減少了與其他車輛的沖突和干擾,有利于更好地展示自己的駕駛技術(shù)。

此外,天氣條件較好。一般來說,上午的氣溫較低,天氣較為涼爽,太陽光不會(huì)過于強(qiáng)烈。這種天氣條件有利于學(xué)員們保持舒適的身體狀態(tài),減少了因?yàn)樘鞖庋谉峄蚝涠绊懣荚嚤憩F(xiàn)的可能。

考科目二上午場也需要注意一些問題。首先,提前做好準(zhǔn)備,充分休息,保證精力充沛。良好的睡眠質(zhì)量和飲食習(xí)慣有助于提高專注度和警覺性。其次,提前熟悉考試路線和考試要求,做好預(yù)習(xí)和練習(xí)。熟悉考試內(nèi)容和路線,能夠更加自信地應(yīng)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)。

總的來說,考科目二上午場具有時(shí)間合適、交通流量少、天氣條件好等優(yōu)點(diǎn)。選取上午場次進(jìn)行考試能夠提高學(xué)員們的考試表現(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)積累,為順利通過科目二考試打下基礎(chǔ)。作為學(xué)員,在考試前應(yīng)認(rèn)真?zhèn)淇?、提前休息,保持良好的狀態(tài)和集中的注意力。只有全身心地投入到考試中,才能取得優(yōu)異的成績。
  • 如圖所示,以下交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將車速調(diào)整到40km/h以下,開啟車燈。正確錯(cuò)誤
  • 如遇交通流量較大的路段,跟車距離不重要,只需要保持低速行駛即可。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米有村莊。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
  • 高速公路兩側(cè)白色半圓狀的間隔距離是50米。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向車尾側(cè)滑的方向緩打方向盤修正。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),前風(fēng)窗玻璃處懸掛放置干擾視線的物品是錯(cuò)誤的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,在限速范圍內(nèi),車輛行駛速度越低就越安全。正確錯(cuò)誤
  • 出車前檢查冷卻液、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、燃油等是否有滲漏現(xiàn)象。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在大霧天臨時(shí)停車后,只開啟霧燈和近光燈。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口看到這種信號(hào)燈亮?xí)r,要加速通過。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,發(fā)現(xiàn)前方有動(dòng)物橫穿時(shí),可以采取制動(dòng)的方式避讓,不可急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯(cuò)誤
  • 在隧道內(nèi)駕駛時(shí),如果前方發(fā)生突發(fā)情況,與前車保持足夠車距可以讓駕駛?cè)擞凶銐虻姆磻?yīng)時(shí)間和避讓空間。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故,無法正常行駛的,可由同行機(jī)動(dòng)車拖曳、牽引。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),長時(shí)間左臂搭在車門窗上,或者長時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭,是一種駕駛陋習(xí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路,可充分利用空擋滑行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
  • 行車中發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時(shí),應(yīng)怎樣做?A、尋找機(jī)會(huì)超越前車B、從車輛空間穿插通過C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
  • 行車中發(fā)現(xiàn)左側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、慢慢制動(dòng)減速B、迅速制動(dòng)減速C、迅速向右轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
  • 在高速公路上發(fā)生緊急故障必須停車檢查時(shí),要在什么地方停車?A、最外側(cè)行車道上B、內(nèi)側(cè)行車道上C、應(yīng)急車道D、匝道口
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車超車遇前車不讓路時(shí)怎樣處置?A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠(yuǎn)光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)、近光
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對(duì)向車道行駛
  • 霧天對(duì)安全行車的主要影響是什么?A、易發(fā)生側(cè)滑B、能見度低C、行駛阻力大D、視野變寬
  • 出車前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
  • 行車中,遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
  • 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障時(shí),以下說法正確的是什么?A、夜間車少人少,駕駛?cè)藨?yīng)在車中打電話等候救援B、車輛熄火后使用燈光會(huì)造成電瓶的損耗,因此不宜開啟任何燈光C、夜間其他車輛不易觀察到三角警告標(biāo)志,可以不用設(shè)置D、駕乘人員迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶等待救援
  • 車輛臨時(shí)靠邊停車后準(zhǔn)備起步時(shí),應(yīng)先怎樣做?A、加油起步B、鳴喇叭C、觀察周圍交通情況D、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
  • 如圖所示,在這種氣象條件下起步要注意什么?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、開啟前后霧燈C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈D、長時(shí)間鳴喇叭
  • 高速行車中行車制動(dòng)突然失靈時(shí),駕駛?cè)艘绾沃苿?dòng)?A、連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板B、搶掛低速擋減速后,使用駐車制動(dòng)C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿
  • 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時(shí),以下做法正確的是什么?A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對(duì)向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
  • 遇到這種情況時(shí)怎樣行駛?A、禁止車輛在兩側(cè)車道通行B、減速進(jìn)入兩側(cè)車道行駛C、進(jìn)入右側(cè)車道行駛D、加速進(jìn)入兩側(cè)車道行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車注意什么?A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開啟前后霧燈C、開啟近光燈D、在車后設(shè)置警告標(biāo)志
  • 事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>A、沒有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒有打開
  • 如動(dòng)畫所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何處置?A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時(shí)緊急制動(dòng)D、加速通過
  • 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 跟車行駛時(shí),要留有足夠的安全距離,是因?yàn)槭裁矗?/strong>A、遇到緊急情況時(shí),能有足夠的避讓空間B、跟車越近,越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)D、跟車太近,容易發(fā)生追尾
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?A、道路左側(cè)兒童可能突然跑進(jìn)路中B、前方行人可能未察覺有機(jī)動(dòng)車駛近C、迎面來車可能造成會(huì)車?yán)щyD、右側(cè)停放的機(jī)動(dòng)車可能會(huì)突然起步
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 當(dāng)您遇到以下車輛時(shí),需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車B、消防車C、警車D、校車
  • 開車之前繞車一周檢查時(shí),遇到以下哪些情況,需要及時(shí)檢查或更換輪胎?A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
  • 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇此情景應(yīng)如何安全通行?A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預(yù)防突然橫穿的行人
  • 張某持A2駕駛證駕駛輕型普通貨車(核載5人,實(shí)載11人,其中貨箱載5人)以33km/h的速度沿某鄉(xiāng)村道路(限速15km/h)行駛時(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)失控后駛出路面,翻到路下山溝中,造成5人死亡、6人受傷。本起事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些?A、張某超速行駛B、張某超過核定載人數(shù)C、張某貨箱違法載人D、張某駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上行駛,以下做法正確的是什么?A、會(huì)車時(shí),在兩車交會(huì)時(shí)減速B、會(huì)車時(shí),提前減速緩慢交會(huì)C、跟車時(shí),保持較大的跟車距離D、跟車時(shí),連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板,持續(xù)鳴喇叭提示前車

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