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吉林叉車培訓(xùn)在哪里

2025-08-11 18:54:33

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今天叉車寶典APP小編為大家精心整理了叉車證考試報(bào)名條件、報(bào)名流程、考試內(nèi)容、成績(jī)查詢、考試時(shí)間，火速收藏吧~
一、報(bào)名條件
（1）年齡在18周歲以上；
（2）身體健康并滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)種類對(duì)身體的特殊要求；
（3）有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的文化程度；
（4）具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能；
（5）符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。
作業(yè)人員的具體條件應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
二、報(bào)名流程
以浙江省報(bào)名申請(qǐng)為例：
【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【報(bào)名登錄】申請(qǐng)人點(diǎn)擊考生報(bào)名登錄。
【選擇地區(qū)】申請(qǐng)人選擇所屬地區(qū)，然后輸入身份證號(hào)碼，點(diǎn)擊立即報(bào)名。
【填寫申請(qǐng)表】申請(qǐng)人填寫特種設(shè)備作業(yè)人員資格申請(qǐng)表，點(diǎn)擊保存并上報(bào)，完成申請(qǐng)。
【受理審核】系統(tǒng)受理審核后，申請(qǐng)人可特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)輸入身份證號(hào)碼查詢審核結(jié)果。
三、考試內(nèi)容
叉車考試分為理論知識(shí)考試和操作技能考核兩項(xiàng)。
1、理論知識(shí)考試：采用計(jì)算機(jī)考試方式，包含：專業(yè)知識(shí)、事故分析、交通標(biāo)志、儀表識(shí)別、叉車部件識(shí)別、叉車零部件、基礎(chǔ)知識(shí)、安全操作技術(shù)、安全知識(shí)、法規(guī)知識(shí)、特種安全設(shè)備安全法、綜合知識(shí)點(diǎn)。
2、操作技能考核：采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作方式，包括場(chǎng)地考試和場(chǎng)內(nèi)道路考試。操作技能考核主要考叉車駕駛技能、叉車作業(yè)技能、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障診斷、電路故障診斷、叉車的日常維護(hù)與保養(yǎng)、叉車的一級(jí)維護(hù)與保養(yǎng)。
理論知識(shí)和實(shí)際操作技能考試全部合格，則綜合評(píng)定為合格。
四、成績(jī)查詢
以浙江省成績(jī)查詢?yōu)槔?br>【登錄官網(wǎng)】登錄特種設(shè)備作業(yè)人員考核管理平臺(tái)。
【成績(jī)查詢】在官網(wǎng)右下側(cè)輸入身份證號(hào)，點(diǎn)擊考試成績(jī)即可查詢。
五、證書拿到時(shí)間
考試通過后，大約10個(gè)工作日即可拿到證書，具體參照當(dāng)?shù)爻兄Z辦證期限。
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  • 社會(huì)車輛可以在出租車停車位臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
  • 霧天行車開啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力，更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志提醒前方道路正在施工。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以占用公交車站臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過快，容易發(fā)生側(cè)滑。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警示前方道路有連續(xù)三個(gè)或三個(gè)以上的彎路。正確錯(cuò)誤
  • 出租車為了方便乘客上下車，可以在交叉路口臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車需要掉頭時(shí)，只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車需要停車時(shí)，可以長(zhǎng)時(shí)間靠路邊停車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí)，將車速迅速提高到40公里/小時(shí)以上。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口右轉(zhuǎn)彎可以不變更車道。正確錯(cuò)誤
  • 夜間在這種情況下跟車要注意觀察前車信號(hào)燈的變化，隨時(shí)做好減速或停車的準(zhǔn)備。正確錯(cuò)誤
  • 搶救有害氣體中毒傷員時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間將傷員移送到有新鮮空氣的地方，脫離危險(xiǎn)環(huán)境，防止吸入更多有害氣體。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，平穩(wěn)停車。正確錯(cuò)誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車（行駛速度28km/h）時(shí)兩車剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車。正確錯(cuò)誤
  • 濃霧中行車聽到對(duì)方車輛鳴喇叭時(shí)，只要在視野中看不到，可不必理會(huì)。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在這種情況下，A車應(yīng)該讓路口內(nèi)的B車先行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，在這種情況下，應(yīng)該減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種隧道內(nèi)要盡量靠左側(cè)行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上駛出匝道時(shí)，只要后方無來車，或者來車相距較遠(yuǎn)，可以不經(jīng)過加速車道，直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
  • 下雨后路面濕滑，車輛行駛中緊急制動(dòng)時(shí)，容易導(dǎo)致什么？A、發(fā)生側(cè)滑、引發(fā)交通事故B、引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火C、不被其他車輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)D、因視線模糊而撞車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光？A、開啟左轉(zhuǎn)向燈B、開啟報(bào)警閃光燈C、不用開轉(zhuǎn)向燈D、開啟右轉(zhuǎn)向燈
  • 山區(qū)道路對(duì)安全行車的主要影響是什么？A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長(zhǎng)彎急，視距不足D、車流密度大
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪路面行車注意什么？A、制動(dòng)距離延長(zhǎng)B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動(dòng)距離變短
  • 駕駛?cè)嗽诔嚂r(shí)，前方車輛不減速、不讓道，應(yīng)怎樣做？A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后，伺機(jī)再超
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭
  • 在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么？A、采取制動(dòng)措施減速B、向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C、迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避D、向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓
  • 行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、盡量繞道躲避B、立即報(bào)警，停車觀望C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)警D、加速通過，不予理睬
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車，遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí)，以下做法正確的是什么？A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 如圖所示，行駛過程中遇前方有障礙物的情況怎么辦？A、減速，在確認(rèn)安全的情況下向右變更車道B、搶在紅車前繞過障礙C、開啟左轉(zhuǎn)向燈D、借對(duì)向車道繞過障礙
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到對(duì)向來車正在強(qiáng)行超車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、減速避讓B、向左打轉(zhuǎn)向盤避讓C、向右借用人行道避讓D、迎著來車鳴喇叭將其逼回
  • 在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向，向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓，后制動(dòng)減速
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)位置怎樣安全通過？A、加速從行人前通過B、從行人后繞行通過C、減速、鳴喇叭示意D、停車等待行人通過
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路遇到這種情況如何處理？A、各行其道加速交會(huì)B、緊靠路中心行駛C、保持正常車速行駛D、減速行駛
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇彎道會(huì)車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速通過B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí)，連續(xù)使用行車制動(dòng)器，以下說法正確的是什么？A、會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B、增加車輛油耗C、會(huì)使制動(dòng)器溫度升高而使制動(dòng)效能急劇下降D、容易造成車輛傾翻
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么？A、行人從車后穿出B、行人從車前穿出C、公交車突然倒車D、公交車突然起步
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形怎么辦？A、迅速從車左側(cè)超越B、保持較大跟車距離C、連續(xù)鳴喇叭告知D、迅速從車右側(cè)超越
  • 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行
  • 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 關(guān)于停車，以下說法正確的是什么？A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉(zhuǎn)向燈
  • 在隧道內(nèi)駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么？A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足，視線較差C、進(jìn)入隧道會(huì)產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會(huì)產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程
  • 駕駛汽車從支線道路怎樣安全匯入主干道車流？A、提前開啟左轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察主干道內(nèi)情況C、確認(rèn)安全后匯入車流D、加速直接匯入車流
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過學(xué)校門口時(shí)應(yīng)注意什么？A、注意觀察標(biāo)志標(biāo)線B、注意減速慢行C、不要鳴喇叭D、快速通過
  • 發(fā)生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？A、疏散人員B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上行駛，以下做法正確的是什么？A、會(huì)車時(shí)，在兩車交會(huì)時(shí)減速B、會(huì)車時(shí)，提前減速緩慢交會(huì)C、跟車時(shí)，保持較大的跟車距離D、跟車時(shí)，連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，持續(xù)鳴喇叭提示前車
  • 以下哪些能夠引起輪胎爆裂？A、輪胎磨損嚴(yán)重B、輪胎氣壓過高C、尖銳物體刺傷輪胎D、車輛超載超員
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時(shí)，應(yīng)注意什么？A、同向只有一條機(jī)動(dòng)車道，后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動(dòng)車道，左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動(dòng)車道，中間車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動(dòng)車道，左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車可以減速通過
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 錢某駕駛大型臥鋪客車，乘載45人（核載40人），保持40公里/小時(shí)以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉(zhuǎn)彎路段處，翻下100米深的山崖，造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么？A、駕駛時(shí)接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛

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