科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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肺炎影響駕?？荚?/h1>
2025-06-08 05:37:16駕校報(bào)名VIP入口>>肺炎影響駕?？荚囀邱{駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，肺炎影響駕?？荚嚭婉{考刷題寶典2025科目四，肺炎影響駕校考試能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。肺炎影響駕校考試。
疫情過后，學(xué)車費(fèi)用會(huì)上漲嗎？業(yè)內(nèi)人士透露詳情...
受肺炎疫情影響，幾乎所有駕校的招生都遇到了困難，我們看到全國(guó)各地的駕校都在這段時(shí)間里推出了各種優(yōu)惠，希望吸引學(xué)員報(bào)名。
這些“優(yōu)惠措施”，很大程度上算是駕校為了對(duì)沖疫情影響的無奈之舉。而當(dāng)疫情結(jié)束后，學(xué)車價(jià)格是否會(huì)重新上調(diào)，教練認(rèn)為學(xué)員的擔(dān)憂確實(shí)有一定的道理。究其原因，元貝駕考小編有幾點(diǎn)建議要告訴大家：
駕校經(jīng)營(yíng)普遍艱難，無力維持低價(jià)
近些年，駕校越開越多，競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)殘酷。在價(jià)格戰(zhàn)和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，駕培行業(yè)的利潤(rùn)大不如前，破產(chǎn)跑路時(shí)有發(fā)生。
本已經(jīng)營(yíng)不易，如今再遭遇疫情打擊，讓很多駕校的現(xiàn)金流非常吃緊。此時(shí)，再玩“低價(jià)”，恐怕只有死路一條。
考試人數(shù)縮緊，招生名額有限
這幾年，很多地區(qū)都有“單車核定基數(shù)”、“一進(jìn)一出”限制，即一臺(tái)教練車能培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)是有限定的?？歼^一個(gè)學(xué)員，才能再招一個(gè)學(xué)員進(jìn)來學(xué)車。
未來一段時(shí)間，雖然各省市會(huì)陸續(xù)恢復(fù)駕考，但根據(jù)“防疫不能松勁”的要求，為避免大量人群聚集，考場(chǎng)會(huì)對(duì)單次考試人數(shù)做出限定。
如此一來，駕校學(xué)員難免產(chǎn)生積壓，空出的招生名額會(huì)很有限，反而出現(xiàn)“供不應(yīng)求”。這時(shí)，駕校反倒沒有降價(jià)的理由了。
學(xué)車人數(shù)將探底回升
突發(fā)的疫情，反而讓很多人都意識(shí)到學(xué)車的重要性。更重要的是，學(xué)車是剛需，大眾的需求不可能因?yàn)橐咔槎?，只是短暫延遲而已。疫情結(jié)束后，學(xué)車人數(shù)必定會(huì)觸底反彈。市場(chǎng)需求增加，駕校招生好轉(zhuǎn)，自然會(huì)順勢(shì)回調(diào)價(jià)格。
綜上所述：學(xué)車價(jià)格是否漲價(jià)，終究還是市場(chǎng)說了算。但從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來說，當(dāng)前學(xué)車的價(jià)格確實(shí)已經(jīng)比較優(yōu)惠了，而且疫情也接近尾聲。想學(xué)車的朋友，現(xiàn)在報(bào)名是很好的時(shí)機(jī)。
元貝駕考提醒：學(xué)車報(bào)名請(qǐng)趁早，駕校全面復(fù)工后學(xué)車人數(shù)保證，名額難求，現(xiàn)在下載元貝駕考APP，點(diǎn)擊找駕校立即報(bào)名專業(yè)駕校。 點(diǎn)擊報(bào)名找駕校
受肺炎疫情影響，幾乎所有駕校的招生都遇到了困難，我們看到全國(guó)各地的駕校都在這段時(shí)間里推出了各種優(yōu)惠，希望吸引學(xué)員報(bào)名。
這些“優(yōu)惠措施”，很大程度上算是駕校為了對(duì)沖疫情影響的無奈之舉。而當(dāng)疫情結(jié)束后，學(xué)車價(jià)格是否會(huì)重新上調(diào)，教練認(rèn)為學(xué)員的擔(dān)憂確實(shí)有一定的道理。究其原因，元貝駕考小編有幾點(diǎn)建議要告訴大家：
駕校經(jīng)營(yíng)普遍艱難，無力維持低價(jià)
近些年，駕校越開越多，競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)殘酷。在價(jià)格戰(zhàn)和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，駕培行業(yè)的利潤(rùn)大不如前，破產(chǎn)跑路時(shí)有發(fā)生。
本已經(jīng)營(yíng)不易，如今再遭遇疫情打擊，讓很多駕校的現(xiàn)金流非常吃緊。此時(shí)，再玩“低價(jià)”，恐怕只有死路一條。
考試人數(shù)縮緊，招生名額有限
這幾年，很多地區(qū)都有“單車核定基數(shù)”、“一進(jìn)一出”限制，即一臺(tái)教練車能培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)是有限定的?？歼^一個(gè)學(xué)員，才能再招一個(gè)學(xué)員進(jìn)來學(xué)車。
未來一段時(shí)間，雖然各省市會(huì)陸續(xù)恢復(fù)駕考，但根據(jù)“防疫不能松勁”的要求，為避免大量人群聚集，考場(chǎng)會(huì)對(duì)單次考試人數(shù)做出限定。
如此一來，駕校學(xué)員難免產(chǎn)生積壓，空出的招生名額會(huì)很有限，反而出現(xiàn)“供不應(yīng)求”。這時(shí)，駕校反倒沒有降價(jià)的理由了。
學(xué)車人數(shù)將探底回升
突發(fā)的疫情，反而讓很多人都意識(shí)到學(xué)車的重要性。更重要的是，學(xué)車是剛需，大眾的需求不可能因?yàn)橐咔槎?，只是短暫延遲而已。疫情結(jié)束后，學(xué)車人數(shù)必定會(huì)觸底反彈。市場(chǎng)需求增加，駕校招生好轉(zhuǎn)，自然會(huì)順勢(shì)回調(diào)價(jià)格。
綜上所述：學(xué)車價(jià)格是否漲價(jià)，終究還是市場(chǎng)說了算。但從個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來說，當(dāng)前學(xué)車的價(jià)格確實(shí)已經(jīng)比較優(yōu)惠了，而且疫情也接近尾聲。想學(xué)車的朋友，現(xiàn)在報(bào)名是很好的時(shí)機(jī)。
元貝駕考提醒：學(xué)車報(bào)名請(qǐng)趁早，駕校全面復(fù)工后學(xué)車人數(shù)保證，名額難求，現(xiàn)在下載元貝駕考APP，點(diǎn)擊找駕校立即報(bào)名專業(yè)駕校。
- 如圖所示，前方標(biāo)志告知前方道路各行其道的信息。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提示前方是連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道路。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下，由于前車相隔較遠(yuǎn)，可先觀察情況后，臨近再做調(diào)整。
正確錯(cuò)誤 - 輪胎氣壓過高或過低都容易導(dǎo)致爆胎。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種道路要提前減擋，以保持充足動(dòng)力。
正確錯(cuò)誤 - 雪天行車由于路面濕滑，車輪附著力減小，因此應(yīng)當(dāng)加大兩車之間的安全距離。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí)，將車速迅速提高到40公里/小時(shí)以上。
正確錯(cuò)誤 - 車輛在山區(qū)上坡路駕駛，減擋要及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速，避免拖擋行駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。正確錯(cuò)誤
- 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。
正確錯(cuò)誤 - 行車中遇到這種行人需要保持較大的安全距離。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇濃霧或沙塵暴時(shí)，必須打開霧燈或者危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，如果發(fā)生轉(zhuǎn)向失靈，不能緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 燒傷傷員口渴時(shí)，可喝少量的淡鹽水。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車通過急轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，在機(jī)動(dòng)車較少的情況下可以超車。正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車失靈，沖進(jìn)趕集人群，導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方是分流路口。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)應(yīng)當(dāng)停車等待。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車在該位置不能變更車道。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車與前車距離過近時(shí)，容易發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣通過這個(gè)鐵路道口？
A、換入空擋，滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過 - 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開，少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場(chǎng)行駛D、借故避開現(xiàn)場(chǎng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車行駛在以下交通場(chǎng)景中，可以開啟定速巡航的路段是什么？A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長(zhǎng)距離下坡路段
- 駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、保持正常車速通過C、空擋滑行通過D、加速通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎么辦？
A、緊跟前車后方行駛B、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越 - 機(jī)動(dòng)車上高速公路，以下哪種說法是錯(cuò)誤的？A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學(xué)習(xí)駕駛
- 行車中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火怎樣處置？A、緊急制動(dòng)停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
- 如圖所示，看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)怎樣行駛？
A、直行通過路口B、停在停止線外等待C、在路口向左轉(zhuǎn)彎D、在路口減速慢行 - 駕駛機(jī)動(dòng)車駛出地下車庫，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛，不得逆行B、注意觀察行人和其他車輛C、適當(dāng)增大與前車的安全距離，以免前車溜車造成事故D、在確認(rèn)安全的情況下從車庫入口駛出
- 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種山路怎樣通過？
A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過 - 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，以下做法正確的是？A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車
- 在同向3車道高速公路上行車，車速高于每小時(shí)90公里、低于每小時(shí)110公里的機(jī)動(dòng)車不應(yīng)在哪條車道上行駛？A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
- 行車中，遇非機(jī)動(dòng)車搶行時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭警告B、加速通過C、減速讓行D、臨近時(shí)突然加速
- 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入這個(gè)路口怎樣使用燈光？
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈 - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到左側(cè)支路白色汽車不減速讓行時(shí)，以下做法正確的是什么？
A、加速，并超越白色汽車通過路口B、減速，注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭，并保持原有車速D、用車燈閃爍，示意對(duì)方讓行 - 行車中遇有非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
- 駕駛車輛通過無人看守的鐵路道口時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、加速通過B、減速通過C、勻速通過D、一停、二看、三通過
- 車輛在較窄的山路上行駛時(shí)，如果靠山體的一方不讓行，應(yīng)怎樣做？A、向左占道，謹(jǐn)慎駛過B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
- 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種路段時(shí)，以下說法錯(cuò)誤的是什么？
A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速D、盡量利用駐車制動(dòng)器控制車速 - 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前，駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬 - 當(dāng)您遇到以下車輛時(shí)，需要禮讓的是什么?A、救護(hù)車B、消防車C、警車D、校車
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過 - 假如您的機(jī)動(dòng)車霧天在道路中拋錨不能移動(dòng)，您應(yīng)該采取以下措施：A、立即打開危險(xiǎn)警報(bào)燈B、在車后設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志，警告來往車輛C、要求車內(nèi)所有人員立即下車遠(yuǎn)離事故車輛D、立即撥打交通事故報(bào)警電話122請(qǐng)求援助
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見度在100米至200米之間時(shí)，應(yīng)該怎么做？A、開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈B、車速不超過60km/hC、與同車道前車保持100米以上的距離D、從最近的出口盡快駛離高速公路
- 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，應(yīng)當(dāng)予以消除？A、因交通信號(hào)指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的C、機(jī)動(dòng)車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變?cè)旎蛘咂渌麢C(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動(dòng)車被記錄的
- 關(guān)于影響制動(dòng)停車距離的因素，以下說法正確的是什么？A、車輛行駛速度B、駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式等
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動(dòng)時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警
- 駕駛?cè)藥浤常o證）駕駛制動(dòng)摩擦片嚴(yán)重磨損的小型普通客車以70km/h的速度行駛至某隧道入口（限速40km/h）時(shí)，因雨天路滑致車輛失控后駛往道路左側(cè)，與對(duì)向行駛的由駕駛?cè)诵苣绸{駛的行駛速度為48km/h的重型自卸貨車（空載）相撞，造成5人死亡。此次事故中駕駛?cè)说倪`法行為有哪些？A、帥某駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車輛上道路行駛B、帥某無證駕駛C、帥某超速行駛D、熊某超速行駛
- 如圖所示，A車在交叉路口左轉(zhuǎn)時(shí)遇到B車強(qiáng)行超越，以下做法錯(cuò)誤的是什么？
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛
正確錯(cuò)誤
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A、換入空擋，滑行通過B、一停、二看、三通過C、加速、觀察、快通過D、減速、觀察、慢通過
A、緊跟前車后方行駛B、迅速?gòu)能囎髠?cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速?gòu)能囉覀?cè)超越
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A、前方左側(cè)是傍山險(xiǎn)路B、靠路左側(cè)行駛C、選擇路中心行駛D、靠右側(cè)低速通過
A、開啟右轉(zhuǎn)向燈B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不用開啟轉(zhuǎn)向燈D、開啟左轉(zhuǎn)向燈
A、加速，并超越白色汽車通過路口B、減速，注意避讓C、持續(xù)鳴喇叭，并保持原有車速D、用車燈閃爍，示意對(duì)方讓行
A、應(yīng)提前降低車速B、應(yīng)提前降低擋位C、盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速D、盡量利用駐車制動(dòng)器控制車速
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
A、加速靠左側(cè)繞行B、持續(xù)鳴喇叭警告C、與其搶行D、保持車速繼續(xù)行駛肺炎影響駕?？荚囅嚓P(guān)考試
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