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肺炎影響駕?？荚?/h1>
2025-07-24 09:44:23駕校報名VIP入口>>肺炎影響駕?？荚囀邱{駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，肺炎影響駕校考試和駕考刷題寶典2025科目四，肺炎影響駕?？荚嚹茏屇愀焱ㄟ^元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。肺炎影響駕校考試。
疫情過后，學車費用會上漲嗎？業(yè)內人士透露詳情...
受肺炎疫情影響，幾乎所有駕校的招生都遇到了困難，我們看到全國各地的駕校都在這段時間里推出了各種優(yōu)惠，希望吸引學員報名。
這些“優(yōu)惠措施”，很大程度上算是駕校為了對沖疫情影響的無奈之舉。而當疫情結束后，學車價格是否會重新上調，教練認為學員的擔憂確實有一定的道理。究其原因，元貝駕考小編有幾點建議要告訴大家：
駕校經(jīng)營普遍艱難，無力維持低價
近些年，駕校越開越多，競爭越發(fā)殘酷。在價格戰(zhàn)和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，駕培行業(yè)的利潤大不如前，破產(chǎn)跑路時有發(fā)生。
本已經(jīng)營不易，如今再遭遇疫情打擊，讓很多駕校的現(xiàn)金流非常吃緊。此時，再玩“低價”，恐怕只有死路一條。
考試人數(shù)縮緊，招生名額有限
這幾年，很多地區(qū)都有“單車核定基數(shù)”、“一進一出”限制，即一臺教練車能培訓的學員人數(shù)是有限定的?？歼^一個學員，才能再招一個學員進來學車。
未來一段時間，雖然各省市會陸續(xù)恢復駕考，但根據(jù)“防疫不能松勁”的要求，為避免大量人群聚集，考場會對單次考試人數(shù)做出限定。
如此一來，駕校學員難免產(chǎn)生積壓，空出的招生名額會很有限，反而出現(xiàn)“供不應求”。這時，駕校反倒沒有降價的理由了。
學車人數(shù)將探底回升
突發(fā)的疫情，反而讓很多人都意識到學車的重要性。更重要的是，學車是剛需，大眾的需求不可能因為疫情而消失，只是短暫延遲而已。疫情結束后，學車人數(shù)必定會觸底反彈。市場需求增加，駕校招生好轉，自然會順勢回調價格。
綜上所述：學車價格是否漲價，終究還是市場說了算。但從個人經(jīng)驗來說，當前學車的價格確實已經(jīng)比較優(yōu)惠了，而且疫情也接近尾聲。想學車的朋友，現(xiàn)在報名是很好的時機。
元貝駕考提醒：學車報名請趁早，駕校全面復工后學車人數(shù)保證，名額難求，現(xiàn)在下載元貝駕考APP，點擊找駕校立即報名專業(yè)駕校。 點擊報名找駕校
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這些“優(yōu)惠措施”，很大程度上算是駕校為了對沖疫情影響的無奈之舉。而當疫情結束后，學車價格是否會重新上調，教練認為學員的擔憂確實有一定的道理。究其原因，元貝駕考小編有幾點建議要告訴大家：
駕校經(jīng)營普遍艱難，無力維持低價
近些年，駕校越開越多，競爭越發(fā)殘酷。在價格戰(zhàn)和互聯(lián)網(wǎng)的沖擊下，駕培行業(yè)的利潤大不如前，破產(chǎn)跑路時有發(fā)生。
本已經(jīng)營不易，如今再遭遇疫情打擊，讓很多駕校的現(xiàn)金流非常吃緊。此時，再玩“低價”，恐怕只有死路一條。
考試人數(shù)縮緊，招生名額有限
這幾年，很多地區(qū)都有“單車核定基數(shù)”、“一進一出”限制，即一臺教練車能培訓的學員人數(shù)是有限定的?？歼^一個學員，才能再招一個學員進來學車。
未來一段時間，雖然各省市會陸續(xù)恢復駕考，但根據(jù)“防疫不能松勁”的要求，為避免大量人群聚集，考場會對單次考試人數(shù)做出限定。
如此一來，駕校學員難免產(chǎn)生積壓，空出的招生名額會很有限，反而出現(xiàn)“供不應求”。這時，駕校反倒沒有降價的理由了。
學車人數(shù)將探底回升
突發(fā)的疫情，反而讓很多人都意識到學車的重要性。更重要的是，學車是剛需，大眾的需求不可能因為疫情而消失，只是短暫延遲而已。疫情結束后，學車人數(shù)必定會觸底反彈。市場需求增加，駕校招生好轉，自然會順勢回調價格。
綜上所述：學車價格是否漲價，終究還是市場說了算。但從個人經(jīng)驗來說，當前學車的價格確實已經(jīng)比較優(yōu)惠了，而且疫情也接近尾聲。想學車的朋友，現(xiàn)在報名是很好的時機。
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- 如圖所示，在這種情況下通過路口，駕駛人應減速或者停車觀察，以應對兩側路口可能出現(xiàn)的危險。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這種道路上從前車右側超越最安全。
正確錯誤 - 機動車轉向突然失控后，若前方道路條件能夠保持直線行駛，不要緊急制動。正確錯誤
- 駕駛汽車在非禁鳴路段，遇復雜交通情況時可合理使用喇叭。正確錯誤
- 倒車過程中要緩慢行駛，注意觀察車輛兩側和后方的情況，隨時做好停車準備。正確錯誤
- 駕駛機動車駛離高速公路進入匝道后，要使車速降到限定時速以下。正確錯誤
- 駕駛人馮某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調查表明馮某自前一日12時許至事故發(fā)生時沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
- 駕駛機動車遇到這種情況要靠右側停車等待。
正確錯誤 - 如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢可以向左轉彎。
正確錯誤 - 駕駛機動車在雙向通行的隧道內遇到其他車輛發(fā)生交通事故時，應減速，注意避讓，不得停車圍觀。正確錯誤
- 如圖所示，駕駛機動車在該路段剎車失靈時，可以越一級擋位減擋。
正確錯誤 - 圖中紅框內行駛車輛存在交通違法行為。
正確錯誤 - 這個標志提示該路段已實行交通監(jiān)控。
正確錯誤 - 如圖所示，紅色汽車在此地點停車等候是違法行為。
正確錯誤 - 車輛駛入高速公路加速車道后，應迅速將車速提高到每小時100公里以上。正確錯誤
- 駕車在山區(qū)下坡路段行駛時，受重力影響車輛制動和操控難度變大，因此不能超車。正確錯誤
- 右側標志警告前方路段要注意兒童。
正確錯誤 - 駕駛機動車在這個路口不允許掉頭。
正確錯誤 - 行車中遇牲畜通過道路影響通行時，可采取連續(xù)鳴喇叭的方式進行驅趕。正確錯誤
- 右側標志指示前方路口繞行的路線。
正確錯誤 - 當你看到對面有車輛超車時，應該如何應付？
A、減速，并向右側閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速，并向左側越線行駛D、減速，并向左側避讓 - 駕駛機動車在居民小區(qū)看到這種情況怎樣安全行駛？
A、鳴喇叭提示行人B、加速，盡快通過C、保持正常行駛D、減速，準備停車 - 徐某駕駛一輛中型客車（乘載27人）行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段，在上坡過程中，機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖，造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么？A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
- 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么？
A、直接進入路口內等待B、在路口停止線外等待C、從右側非機動車道通過D、借對向車道通過路口 - 會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，應怎樣做？A、不侵占對方道路，正常行駛B、示意對方停車讓行C、靠右側加速行駛D、盡量禮讓對方先行
- 在車速較高可能與前方機動車發(fā)生碰撞時，駕駛人要采取什么措施？A、先制動減速，后轉向避讓B、急轉方向向左避讓C、急打方向，向右避讓D、先轉向避讓，后制動減速
- 駕駛機動車遇到這種情況怎樣禮讓？
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行 - 上坡路段停車怎樣使用行車制動？A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要重踏制動踏板
- 如圖所示，A車正確的做法是什么？
A、鳴喇叭從左側超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側超越C、停車等待B車駛離后，在原車道行駛D、借用對向車道加速通過 - 如圖所示，看到這種手勢信號時怎樣行駛？
A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉彎D、在路口向左轉彎 - 雨天對安全行車的主要影響是什么？A、電器設備易受潮短路B、路面濕滑，視線受阻C、發(fā)動機易熄火D、行駛阻力增大
- 機動車因故障或者事故在高速公路行車道上緊急停車時，駕乘人員怎么辦？A、站在機動車前方B、留在車上等待救援C、站在機動車后方D、迅速轉移至右側路肩上或應急車道內
- 駕駛機動車遇到大霧或特大霧等能見度過低天氣時如何做？A、開啟前照燈低速行駛B、開啟霧燈低速行駛C、選擇安全地點停車D、緊靠路邊低速行駛
- 夜間駕駛機動車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后，應如何放置警告標志？A、放在車后20米的位置B、手持警告標志并將反光面面向來車方向，靠路邊行走，放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內行走，放在車后50米的位置D、到達車后40米處，打開警告標志后放置好
- 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況，以下做法正確的是什么？
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野，臨時占用左側車道行駛C、加速行駛D、停車觀察 - 輪胎氣壓過低時，高速行駛可能導致什么結果？A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓增高C、行駛阻力減小D、爆胎
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時，應怎樣做？A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速，靠右側行駛
- 駕駛機動車在路口遇到這種情況的行人怎么辦？
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道 - 駕駛機動車在這個路口怎樣左轉彎行駛？
A、沿直行車道左轉B、進入左轉彎待轉區(qū)C、進入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉彎 - 在這種公交車站怎樣預防公交車突然起步？
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速，緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒 - 如圖所示，在這種情況下怎樣安全會車？
A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行 - 如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況時，駕駛人應注意的是什么？
A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決，無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車道 - 在這種山區(qū)危險路段怎樣安全會車？
A、選擇安全的地點B、做到先讓、先慢、先停C、靠山體一側的讓行D、不靠山體一側的讓行 - 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛？
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越 - 駕駛機動車遇隧道內發(fā)生火災，逃生時做法正確的是什么？A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時，駕駛人正確的應急駕駛姿勢是什么？A、迅速躲離轉向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
- 駕駛人潘某（持B2駕駛證）駕駛重型半掛牽引車（載運醬糟）行駛至某隧道（限速80km/h）出口處車上所載醬糟泄漏，潘某駕車逃離現(xiàn)場；隨后，駕駛人郭某駕駛大型普通客車（核載55人，實載31人）以105km/h的速度行駛至此處發(fā)生側翻；隨后，駕駛人葉某駕駛重型倉柵式貨車（核載18.5噸，實載21噸）與大客車發(fā)生碰撞后側翻，造成11人死亡，18人受傷。本起事故中駕駛人的違法行為有哪些？A、駕駛人潘某駕駛與準駕車型不符的機動車B、駕駛人郭某超員行駛C、郭某駕駛大型普通客車超速行駛D、葉某駕駛重型倉柵式貨車超載行駛
- 汽車各輪胎氣壓不一致時，容易造成的后果是什么？A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
- 當你看到圖中這個標志時，應該想到什么？
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過 - 夜間駕駛機動車準備超越右側非機動車時，以下做法正確的是什么？
A、加速從右側超越B、交替變換遠近光燈示意C、保持足夠的橫向安全距離D、從其左側超越
正確錯誤
正確錯誤
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正確錯誤
正確錯誤
A、減速，并向右側閃避B、保持原有駕駛方向和速度行駛C、加速，并向左側越線行駛D、減速，并向左側避讓
A、鳴喇叭提示行人B、加速，盡快通過C、保持正常行駛D、減速，準備停車
A、直接進入路口內等待B、在路口停止線外等待C、從右側非機動車道通過D、借對向車道通過路口
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
A、鳴喇叭從左側超越自行車B、減速待自行車通過后再從B車左側超越C、停車等待B車駛離后，在原車道行駛D、借用對向車道加速通過
A、停車等待B、直行通過路口C、在路口向右轉彎D、在路口向左轉彎
A、減速慢行、鳴喇叭示意B、為拓寬視野，臨時占用左側車道行駛C、加速行駛D、停車觀察
A、及時減速停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、加速從行人前通過D、開前照燈示意其讓道
A、沿直行車道左轉B、進入左轉彎待轉區(qū)C、進入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉彎
A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速，緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
A、加速繞過障礙物B、向左占道行駛C、停車讓對方先行D、提前減速讓行
A、左前方行人可能在前方機動車駛過后馬上橫穿道路B、左前方行人對是否橫穿馬路可能猶豫不決，無法準確判斷C、前方機動車可能遇有其他橫穿道路的行人減速或緊急停車D、前方機動車可能躲避橫穿道路的行人，突然變更車道
A、選擇安全的地點B、做到先讓、先慢、先停C、靠山體一側的讓行D、不靠山體一側的讓行
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
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肺炎影響駕?？荚囅嚓P考試
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