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客運(yùn)車輛駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)夜間連續(xù)駕駛不得超過二小兩小時(shí)每次停車休息不得少于20分鐘

2025-07-21 08:56:35

客運(yùn)車輛駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)夜間連續(xù)駕駛不得超過二小兩小時(shí)每次停車休息不得少于20分鐘是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,客運(yùn)車輛駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)夜間連續(xù)駕駛不得超過二小兩小時(shí)每次停車休息不得少于20分鐘和駕考刷題寶典2025科目四,客運(yùn)車輛駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)夜間連續(xù)駕駛不得超過二小兩小時(shí)每次停車休息不得少于20分鐘能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??瓦\(yùn)車輛駕駛?cè)巳臻g連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)夜間連續(xù)駕駛不得超過二小兩小時(shí)每次停車休息不得少于20分鐘。



客運(yùn)車輛駕駛?cè)笋{駛時(shí)間限制及休息要求

導(dǎo)言:客運(yùn)車輛是一種特殊的運(yùn)輸工具,為了確保乘客的安全和駕駛?cè)说纳硇慕】?,相關(guān)部門制定了駕駛時(shí)間限制及休息要求。本文將詳細(xì)介紹客運(yùn)車輛駕駛?cè)巳臻g和夜間的駕駛時(shí)間限制,以及每次停車休息的要求。

一、日間駕駛時(shí)間限制

在白天駕駛客運(yùn)車輛時(shí),駕駛?cè)说倪B續(xù)駕駛時(shí)間不得超過四小時(shí)。這個(gè)時(shí)間限制旨在避免駕駛?cè)艘蜻B續(xù)駕駛過久而疲勞,影響駕駛安全。一旦駕駛?cè)笋{駛滿四小時(shí),就必須停車休息,以恢復(fù)體力和調(diào)整狀態(tài)。

二、夜間駕駛時(shí)間限制

在夜間駕駛客運(yùn)車輛時(shí),駕駛?cè)说倪B續(xù)駕駛時(shí)間限制為兩小時(shí)。由于夜間視野受限,駕駛負(fù)荷更大,所以要求夜間駕駛時(shí)間更短。駕駛?cè)嗽谶B續(xù)駕駛滿兩小時(shí)后,必須及時(shí)停車休息,以確保安全駕駛。

三、停車休息要求

每次停車休息不得少于20分鐘。這個(gè)要求是為了讓駕駛?cè)擞凶銐虻臅r(shí)間休息和恢復(fù)疲勞。在停車休息期間,駕駛?cè)丝梢赃m當(dāng)運(yùn)動(dòng)、放松身心或進(jìn)行簡單的伸展活動(dòng)。同時(shí),駕駛?cè)诉€可以利用這段時(shí)間補(bǔ)充水分、進(jìn)食和上廁所,從而保持良好的身體狀態(tài)。

總結(jié):客運(yùn)車輛駕駛?cè)嗽隈{駛過程中必須遵守嚴(yán)格的時(shí)間限制和休息要求。日間連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí),夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過兩小時(shí),每次停車休息不得少于20分鐘。這些規(guī)定旨在保證駕駛?cè)说纳眢w健康和駕駛安全,同時(shí)也是為了保障乘客的出行安全。駕駛?cè)藨?yīng)認(rèn)真遵守這些規(guī)定,切勿駕駛過程中強(qiáng)行超時(shí),以免發(fā)生意外事故。
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),在進(jìn)入減速車道前,應(yīng)提前開啟右轉(zhuǎn)向燈,警示后方車輛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要設(shè)法將機(jī)動(dòng)車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動(dòng)車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
  • 在道路上停車時(shí)要盡量避開坡道、積水、結(jié)冰或松軟路面。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,按指定的時(shí)間、路線、速度行駛,懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車不得在隧道中倒車。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)艘贿咇{車,一邊吸煙對(duì)安全行車無影響。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車夜間通過急彎、人行橫道或沒有交通信號(hào)控制的路口時(shí),應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車從加速車道匯入行車道有困難時(shí)可停車讓行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號(hào)時(shí)要減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛車輛遇漫水橋,要停車觀察水情確保行車安全后,掛低速擋勻速通過。正確錯(cuò)誤
  • 行車中突遇對(duì)向車輛強(qiáng)行超車,占據(jù)自己車道時(shí),可不予避讓,迫使對(duì)方讓路。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這個(gè)標(biāo)志時(shí),將車速迅速提高到40公里/小時(shí)以上。正確錯(cuò)誤
  • 行車中當(dāng)突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動(dòng)車直線行駛。正確錯(cuò)誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最低限速為60公里/小時(shí)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在路口遇到這種情況要隨時(shí)準(zhǔn)備停車禮讓。正確錯(cuò)誤
  • 路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,路中兩條雙黃虛線并列指示潮汐車道的位置。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛車輛在交叉路口前變更車道時(shí),應(yīng)怎樣駛?cè)胍兏能嚨溃?/strong>A、在路口前實(shí)線區(qū)內(nèi)根據(jù)需要B、進(jìn)入路口實(shí)線區(qū)內(nèi)C、在虛線區(qū)按導(dǎo)向箭頭指示D、在路口停止線前
  • 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障需檢查時(shí)怎樣停車?A、在最外側(cè)行車道上停車B、在內(nèi)側(cè)行車道上停車C、在應(yīng)急車道停車D、在匝道口三角地帶停車
  • 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
  • 機(jī)動(dòng)車在夜間臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上怎樣行駛最安全?A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側(cè)超越
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況要如何行駛?A、低速緩慢通過B、加速通過C、連續(xù)鳴喇叭通過D、保持正常車速通過
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
  • 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
  • 出車前對(duì)輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路隧道前需要注意什么?A、開啟遠(yuǎn)光燈行駛B、開啟示寬燈、尾燈行駛C、開啟近光燈行駛D、到達(dá)隧道口時(shí)鳴喇叭
  • 行車中遇有非機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備繞過停放的車輛時(shí),應(yīng)怎樣做?A、鳴喇叭示意其讓道B、讓其先行C、加速繞過D、緊隨其后鳴喇叭
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),為了預(yù)防行車中突然起火造成的危險(xiǎn),應(yīng)隨車攜帶以下哪項(xiàng)物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
  • 在車速較高可能與前方機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),駕駛?cè)艘扇∈裁创胧?/strong>A、先制動(dòng)減速,后轉(zhuǎn)向避讓B、急轉(zhuǎn)方向向左避讓C、急打方向,向右避讓D、先轉(zhuǎn)向避讓,后制動(dòng)減速
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到大霧或特大霧等能見度過低天氣時(shí)如何做?A、開啟前照燈低速行駛B、開啟霧燈低速行駛C、選擇安全地點(diǎn)停車D、緊靠路邊低速行駛
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇前方白色車輛,以下說法正確的是什么?A、快速超越前車B、只要對(duì)向無來車,可進(jìn)行超車C、保持安全距離,跟車行駛D、鳴喇叭示意讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇后輪爆胎時(shí),以下做法正確順序的是什么?①收油減擋緩慢制動(dòng),通過后視鏡觀察后方車輛情況,避免追尾;②握緊轉(zhuǎn)向盤;③安全駛離行車道;④停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志,車上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助。A、③②①④B、②①③④C、①②③④D、①③②④
  • 如圖所示,看到這種手勢信號(hào)時(shí)怎樣行駛?A、在路口向左轉(zhuǎn)彎B、停車等待C、在路口直行D、進(jìn)入左彎待轉(zhuǎn)區(qū)
  • 車輛駛近人行橫道時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過B、立即停車C、鳴喇叭示意行人讓道D、先減速注意觀察行人、非機(jī)動(dòng)車動(dòng)態(tài),確認(rèn)安全后再通過
  • 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對(duì)
  • 上坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要重踏制動(dòng)踏板
  • 駕駛汽車通過人行橫道時(shí)要注意下列哪些情況?A、突然橫穿的兒童B、急速通過的自行車C、緩慢通過的行人D、準(zhǔn)備橫過的行人
  • 駕駛?cè)藙⒛绸{駛輪胎異常磨損的大型普通客車(核載35人,實(shí)載22人)以90km/h的速度行駛至某高速隧道口(限速70km/h)時(shí),車輛碰撞隧道墻壁,造成車上人員7人死亡、15人受傷。造成此次事故的違法行為是什么?A、劉某疲勞駕駛B、劉某超員行駛C、劉某超速行駛D、劉某駕駛輪胎異常磨損的車輛
  • 在這種有車轍的冰雪路段怎樣行駛?A、避免緊急制動(dòng)B、循車轍行駛C、避免急轉(zhuǎn)方向D、降低車速行駛
  • 在這種情況下怎樣安全會(huì)車?A、加速縮短會(huì)車時(shí)間B、減速靠右行駛C、保持安全間距D、注意避讓非機(jī)動(dòng)車
  • 汽車各輪胎氣壓不一致時(shí),容易造成的后果是什么?A、爆胎B、汽車行駛油耗增大C、操縱失控D、加劇輪胎磨損
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近公交車站時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?A、下車的乘客可能從公交車前方橫穿道路B、公交車可能即將啟動(dòng)并向左變更車道C、右側(cè)摩托車可能駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道并穿插變更車道D、對(duì)向車道內(nèi)的機(jī)動(dòng)車可能違法跨越道路中心線超車
  • 車輛發(fā)生“水滑”時(shí),以下做法正確的是什么?A、不可急踩制動(dòng)踏板B、逐漸松抬加速踏板,讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉(zhuǎn)向D、立刻踏下制動(dòng)踏板,降低車速
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?A、減速緩慢通過B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車道D、加速通過此事故隱患路段
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過

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