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駕駛中接打手機(jī)行為:是否應(yīng)該允許?

2024-12-31 00:31:10

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駕駛中接打手機(jī)行為:是否應(yīng)該允許?

導(dǎo)語(yǔ):駕駛中接打手機(jī)是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題,有人認(rèn)為在特殊情況下可以接聽(tīng)重要電話,而其他人則對(duì)這種行為提出質(zhì)疑。本文將從不同角度討論此問(wèn)題,并給出個(gè)人觀點(diǎn)。

正文:

一、為何有人主張?jiān)试S駕駛中接打手機(jī)?

駕駛過(guò)程中接打手機(jī)被認(rèn)為是違法并存在安全隱患的行為,但一些人則主張?jiān)谔厥馇闆r下允許接聽(tīng)重要電話。下面是一些他們提出的理由:

1.1 緊急情況:在某些情況下,接聽(tīng)重要電話可能涉及到生命安全或急需處理的緊急事務(wù)。比如接到醫(yī)院的電話通知,需要盡快趕到,或者接到家人有緊急意外的消息等。

1.2 手機(jī)設(shè)置:現(xiàn)代手機(jī)已經(jīng)具備了一些便捷的設(shè)置功能,例如語(yǔ)音助手、藍(lán)牙耳機(jī)等,這些設(shè)置可以使接聽(tīng)電話變得更加安全和便捷。

二、為何其他人反對(duì)駕駛中接打手機(jī)?

雖然有些人主張?jiān)试S駕駛中接打手機(jī),但是另一部分人則堅(jiān)決反對(duì),并提出以下觀點(diǎn):

2.1 安全問(wèn)題:駕駛過(guò)程中接打手機(jī)將分散駕駛員的注意力,增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。即使是短暫的接聽(tīng)電話也會(huì)導(dǎo)致疏忽車輛前方的情況,增加事故的概率。

2.2 非緊急電話:很多情況下,接聽(tīng)電話并不是真正的緊急情況,而是一些瑣碎的、可以稍后處理的事務(wù)。這就意味著將個(gè)人方便置于他人的安全之上,這是不負(fù)責(zé)任的行為。

三、個(gè)人觀點(diǎn)及建議

個(gè)人來(lái)看,駕駛過(guò)程中接打手機(jī)是不可取的行為。我們應(yīng)該時(shí)刻將安全放在首位。即使有重要電話打進(jìn)來(lái),也應(yīng)該找一個(gè)停車場(chǎng)或安全區(qū)域停下車輛才接聽(tīng)。這樣做可以確保交通安全并遵守道路交通規(guī)則。

此外,為了避免因?yàn)榻哟螂娫挾稚Ⅰ{駛員注意力的問(wèn)題,我們可通過(guò)一些替代方式來(lái)處理電話。例如,使用藍(lán)牙耳機(jī)、車載藍(lán)牙設(shè)備或者語(yǔ)音助手等將會(huì)更加安全和便捷。

結(jié)論:

綜上所述,駕駛中接打手機(jī)是一個(gè)存在爭(zhēng)議的話題。盡管一些人主張?jiān)谔厥馇闆r下允許接聽(tīng)重要電話,但為了交通安全和遵守交通規(guī)則,個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該避免在駕駛過(guò)程中接打手機(jī)。我們應(yīng)該選擇合適的時(shí)機(jī)停車后再處理電話。這樣才能保障自己和他人的安全。

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,可以借對(duì)向車道超越前車。正確錯(cuò)誤
  • 夜間會(huì)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)對(duì)向車輛持續(xù)變換遠(yuǎn)近光燈,該駕駛?cè)丝赡茉谔崾颈拒囮P(guān)閉遠(yuǎn)光燈。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,應(yīng)及時(shí)降低車速,遇交通堵塞時(shí),可以鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前車插入本車道時(shí),可以向右轉(zhuǎn)向,從前車右側(cè)加速超越。正確錯(cuò)誤
  • 在鐵路道口遇到兩個(gè)紅燈交替閃爍時(shí)要停車等待。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車從隧道駛出時(shí),可能會(huì)因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件發(fā)生變化,患有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、眩暈癥、癔病、震顫麻痹等疾病時(shí),應(yīng)當(dāng)在30日內(nèi)到機(jī)動(dòng)車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請(qǐng)注銷。正確錯(cuò)誤
  • 路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。正確錯(cuò)誤
  • 行車中當(dāng)車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),盡力控制車輛直線行駛。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況可以不讓行。正確錯(cuò)誤
  • 白天駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道時(shí),只要隧道內(nèi)有燈光照明,就無(wú)須開(kāi)啟前照燈。正確錯(cuò)誤
  • 大風(fēng)天氣行車中,如果遇到狂風(fēng)襲來(lái),感覺(jué)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí),要急轉(zhuǎn)方向以恢復(fù)行駛方向。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車到達(dá)隧道出口時(shí)要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán),預(yù)防出口處的強(qiáng)橫向風(fēng)。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)這個(gè)標(biāo)志警告進(jìn)入隧道減速慢行。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示最高車速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。正確錯(cuò)誤
  • 右側(cè)標(biāo)志表示此處不準(zhǔn)鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
  • 行車中當(dāng)車輛突然爆胎時(shí),駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動(dòng)踏板,盡量采用“搶擋”的方法,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在這種情況下,B車做法正確的是什么?A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過(guò)B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
  • 行車中超越右側(cè)停放的車輛時(shí),為預(yù)防其突然起步或開(kāi)啟車門(mén),應(yīng)怎樣做?A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、長(zhǎng)鳴喇叭D、加速通過(guò)
  • 當(dāng)機(jī)動(dòng)車在濕滑路面上行駛時(shí),路面附著力隨著車速的增加如何變化?A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒(méi)有變化
  • 行車中發(fā)現(xiàn)右側(cè)輪胎漏氣時(shí)怎樣處置?A、迅速制動(dòng)減速B、慢慢制動(dòng)減速C、迅速向左轉(zhuǎn)向D、采取緊急制動(dòng)
  • 機(jī)動(dòng)車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí),要如何保證安全?A、快速通過(guò)B、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
  • 機(jī)動(dòng)車從高速公路加速車道匯入行車道車流時(shí),以下做法正確的是什么?A、從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?/b>B、從正常行駛車輛前駛?cè)胄熊嚨?/b>C、停車等待正常行駛車輛通過(guò)D、加速直接駛?cè)胄熊嚨?/b>
  • 下列屬于危險(xiǎn)易燃固體的是什么?A、火柴B、火藥C、電石D、炸藥
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時(shí),危險(xiǎn)的做法是什么?A、盡快離開(kāi)機(jī)動(dòng)車B、盡量站到防護(hù)欄以外C、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設(shè)置警告標(biāo)志
  • 車輛涉水后,應(yīng)保持低速行駛,怎樣操作制動(dòng)踏板,以恢復(fù)制動(dòng)效果?A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
  • 如圖所示,行車中遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何安全會(huì)車?A、鳴喇叭,加速通過(guò)B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側(cè)??孔屍湎刃?/b>D、搶在對(duì)方前先行通過(guò)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側(cè)減速讓行B、靠右側(cè)減速讓行C、加速靠左側(cè)讓行D、保持原行駛路線
  • 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國(guó)道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
  • 車輛在較窄的山路上行駛時(shí),如果靠山體的一方不讓行,應(yīng)怎樣做?A、向左占道,謹(jǐn)慎駛過(guò)B、提前減速或停車避讓C、保持正常車速行駛D、鳴喇叭催其讓行
  • 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機(jī)動(dòng)車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開(kāi)啟車門(mén)直接上車D、注意觀察天氣情況
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到前方車輛正在停車時(shí),以下做法正確的是什么?A、提前減速并停車等待B、借對(duì)向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛,靠近前車
  • 轉(zhuǎn)向失控后,若機(jī)動(dòng)車偏離直線行駛方向,應(yīng)怎樣使機(jī)動(dòng)車盡快減速停車?A、輕踏制動(dòng)踏板B、拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿C、迅速搶擋減速D、果斷地連續(xù)踩踏、放松制動(dòng)踏板
  • 當(dāng)駕駛車輛行經(jīng)兩側(cè)有行人且有積水的路面時(shí),應(yīng)怎樣做?A、加速通過(guò)B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車,遇到后方執(zhí)行任務(wù)的特種車輛時(shí),以下做法正確的是什么?A、主動(dòng)減速讓行B、加速行駛C、即使有讓行條件也不讓D、靠道路中心行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車怎樣安全通過(guò)鐵路道口?A、換空擋利用慣性通過(guò)B、進(jìn)入道口后換低速擋C、進(jìn)入道口前減速減擋D、道口內(nèi)停車左右觀察
  • 在一般道路倒車時(shí),若發(fā)現(xiàn)有過(guò)往車輛通過(guò),應(yīng)怎樣做?A、繼續(xù)倒車B、鳴喇叭示意C、主動(dòng)停車避讓D、加速倒車
  • 雨天駕駛機(jī)動(dòng)車,不宜超車的主要原因是什么?A、不能準(zhǔn)確判斷周圍車輛距離B、周圍車輛駕駛?cè)瞬蝗菀卓辞宄囆盘?hào)C、道路濕滑,車輛易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象D、不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟隨前車右轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)注意的是什么?A、前面的車可能停下B、右側(cè)視野盲區(qū)內(nèi)可能有自行車直行C、行人可能突然進(jìn)入本車前的人行橫道D、直行的黃色車輛可能影響本車右轉(zhuǎn)彎
  • 機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路,遇行人橫過(guò)道路時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過(guò)D、繞前通過(guò)
  • 有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么?A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車,行車前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
  • 李某駕駛一輛大客車,乘載21人(核載35人),行駛途中察覺(jué)制動(dòng)裝置有異常但未處理,行至雙島海灣大橋時(shí)時(shí)速為50公里(該路段限速40公里),因制動(dòng)失靈墜入海中,造成13人死亡、8人受傷。李某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、疲勞駕駛C、客車超員D、駕駛具有安全隱患的機(jī)動(dòng)車
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
  • 關(guān)于停車,以下說(shuō)法正確的是什么?A、應(yīng)靠道路右側(cè)B、開(kāi)關(guān)車門(mén)不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道路段行駛時(shí),以下做法正確的是什么?A、進(jìn)入隧道后再開(kāi)啟前照燈B、提前將車速調(diào)整至規(guī)定限速范圍內(nèi)C、提前觀察限速、限寬、限高、隧道開(kāi)車燈等交通標(biāo)志D、在照明不足、影響視距的隧道前鳴喇叭示意
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)備進(jìn)入擁堵的環(huán)形路口時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、繼續(xù)駛?cè)霌矶侣房?/b>B、鳴喇叭讓路口內(nèi)的車讓行C、快速駛?cè)肼房?/b>D、讓路口內(nèi)的車先行

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