科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
2025年駕駛員科目四理論題c1
2025-08-11 02:47:262025年駕駛員科目四理論題c1是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2025年駕駛員科目四理論題c1和駕考刷題寶典2025科目四,2025年駕駛員科目四理論題c1能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。2025年駕駛員科目四理論題c1。
- 駕駛機(jī)動車夜間通過急彎、人行橫道或沒有交通信號控制的路口時,應(yīng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯誤
- 如圖所示,D車的停放方式是正確的。
正確錯誤
- 隧道上方標(biāo)志表示限制高度3.5米。
正確錯誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況要隨時準(zhǔn)備停車禮讓。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車通過這種路段時,應(yīng)該考慮到彎道后方可能有對面駛來的車輛占用我方車道。
正確錯誤
- 在立交橋上可以臨時停車。正確錯誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志提醒前方有村莊或集鎮(zhèn),建議行駛速度30公里/小時。
正確錯誤
- 高速行駛的機(jī)動車,在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動,很容易造成翻車。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路匝道上不準(zhǔn)停車。正確錯誤
- 這個標(biāo)志表示前方立體交叉處可以直行和右轉(zhuǎn)彎。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)跟車行駛,應(yīng)當(dāng)保持足夠的跟車距離,以免前車緊急制動時發(fā)生追尾。正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示臨時停車不受限制。
正確錯誤
- 在這個區(qū)域內(nèi)不允許長時間停放機(jī)動車。
正確錯誤
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車行經(jīng)沒有行人通過的人行橫道時可加速通過。
正確錯誤
- 遇傷者被壓于車輪或貨物下時,要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在有車轍的冰雪道路行駛,應(yīng)循車轍低速行駛。正確錯誤
- 駕駛汽車在雨天起步前要使用刮水器。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車發(fā)生爆胎時,駕駛?cè)藨?yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤,平穩(wěn)停車。正確錯誤
- 行車中從其他道路匯入車流前,應(yīng)注意觀察側(cè)后方車輛的動態(tài)。正確錯誤
- 在這種大雨中,跟車行駛時使用近光燈的目的是?
A、不干擾前車視線,有利自己看清道路B、提醒前方車輛讓行C、提醒前方車輛減速D、以上說法都正確
- 高速行車中行車制動突然失靈時,駕駛?cè)艘绾沃苿樱?/strong>A、連續(xù)踩踏制動踏板B、搶掛低速擋減速后,使用駐車制動C、迅速踏下離合器踏板D、迅速拉緊駐車制動器操縱桿
- 救助有害氣體中毒傷員,首先采取的措施是什么?A、采取保暖措施B、將傷員轉(zhuǎn)移到有新鮮空氣的地方C、進(jìn)行人工呼吸D、進(jìn)行胸外心臟按壓
- 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機(jī)動車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開啟車門直接上車D、注意觀察天氣情況
- 夜間會車前,兩車在相距150米之外交替變換前照燈遠(yuǎn)近光的作用是什么?A、會車前兩車之間相互提示B、駕駛操作的習(xí)慣行為C、便于雙方觀察前方情況D、駕駛?cè)酥g的一種禮節(jié)
- 在道路行駛過程中遇大型車輛時,以下說法錯誤的是什么?A、避免在大車后方行駛B、與大貨車并排行駛C、大車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大,不要搶行D、被大車跟隨時應(yīng)及時變道
- 夜間行車中,前方出現(xiàn)彎道時,燈光照射會發(fā)生怎樣的變化?A、距離不變B、由高變低C、離開路面D、由路中移到路側(cè)
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動車準(zhǔn)備超越右側(cè)非機(jī)動車時,以下做法正確的是什么?
A、加速從其左側(cè)超越B、緩慢行駛,從其右側(cè)超越C、鳴喇叭示意后從其左側(cè)超越D、交替變換遠(yuǎn)近光燈示意,保持足夠的橫向安全距離從其左側(cè)超越
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對?
A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險再減速D、主動減速讓行
- 夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠(yuǎn)近光燈的目的是什么?A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己B、更容易看清路面情況C、提醒其他車輛我在讓行D、以上說法都不對
- 在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?
A、開啟遠(yuǎn)光燈B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈C、開啟左轉(zhuǎn)向燈、近光燈D、開啟危險報警閃光燈
- 駕駛機(jī)動車在冰雪路面行車注意什么?A、制動距離延長B、抗滑能力變大C、路面附著力變大D、制動距離變短
- 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時,駕駛?cè)瞬灰^度矯正,應(yīng)在控制住方向的情況下,應(yīng)怎樣做,使車輛緩慢減速?A、采取緊急制動B、使用駐車制動C、輕踏制動踏板D、迅速踏下制動踏板
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境內(nèi)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時,墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動車D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車在這種山區(qū)彎路怎樣行駛?
A、占對向車道行駛B、靠右側(cè)減速行駛C、在道路中心行駛D、緊靠路右側(cè)行駛
- 駕駛機(jī)動車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速從前方繞過B、加速從身后繞行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到這種主路左側(cè)來車的情況,以下說法正確的是什么?
A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行,誰車速快誰先過D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權(quán)
- 如圖所示,在這種情況下怎樣會車最安全?
A、靠中心線行駛B、開前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓
- 駕駛機(jī)動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 夜間駕駛機(jī)動車會車時,對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
- 進(jìn)隧道前打開近光燈的原因,以下說法正確的是什么?A、便于觀察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在位置C、提示前車讓行D、降低隧道環(huán)境對視線的影響
- 發(fā)生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?A、疏散人員B、開啟危險報警閃光燈C、標(biāo)記傷員的原始位置D、正確放置危險警告標(biāo)志
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 駕駛汽車在道路急轉(zhuǎn)彎處怎樣行駛?A、減速靠路右側(cè)行駛B、不能占用對方車道C、注意對面來車D、鳴喇叭示意
- 駕駛機(jī)動車起步前,駕駛?cè)藢Τ塑嚾诵枰岢鍪裁匆螅?/strong>A、系好安全帶B、調(diào)整好后視鏡C、不要把身體伸出車外D、不要向車外拋灑物品
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇該標(biāo)志,以下說法正確的是什么?
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
- 與對向來車發(fā)生正面碰撞且碰撞位置在駕駛?cè)苏胺綍r,駕駛?cè)苏_的應(yīng)急駕駛姿勢是什么?A、迅速躲離轉(zhuǎn)向盤B、往副駕駛座位躲避C、迅速將兩腿抬起D、兩腿蹬直
- 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對向車道逆行時與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機(jī)動車C、客車超員D、客車逆向行駛
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