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“三力”測(cè)試

2025-04-24 18:02:41

“三力”測(cè)試是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，“三力”測(cè)試和駕考刷題寶典2025科目四，“三力”測(cè)試能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試?！叭Α睖y(cè)試。

【功能介紹】元貝駕考“三力”測(cè)試題庫上線！速度更新！

根據(jù)公安部交管局“放管服”改革統(tǒng)一部署，放寬小型汽車駕駛證申請(qǐng)年齡，取消70周歲年齡上限。70歲以上的老年人報(bào)名申領(lǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、輕便摩托車的駕照前，須持身份證明到交警大隊(duì)或社會(huì)化考場(chǎng)進(jìn)行記憶力、判斷力、反應(yīng)力等能力測(cè)試，即“三力”測(cè)試，保證自身的身體條件符合安全駕駛要求，測(cè)試通過后才可到駕培機(jī)構(gòu)提交報(bào)名信息。
新措施正式實(shí)施，考駕照迎來新變化，為了迎接老年學(xué)車熱潮，元貝駕考積極響應(yīng)推出針對(duì)性服務(wù)——“三力”測(cè)試權(quán)威題庫。
什么是“三力”測(cè)試
“三力”測(cè)試的內(nèi)容和題目由公安部交管局統(tǒng)一提供，元貝駕考APP緊跟官方權(quán)威，第一時(shí)間上線220道“三力”測(cè)試題，與官方題庫數(shù)目保持一致。每次測(cè)試由機(jī)動(dòng)車駕駛理論考試系統(tǒng)隨機(jī)抽取20道題，包括10道選擇題和10道判斷題，測(cè)試時(shí)間為20分鐘，為100分，合格分?jǐn)?shù)是90分。
溫馨提示：考試時(shí)不能修改答案，每錯(cuò)1題扣5分，錯(cuò)題累計(jì)超過2道，考試不能通過！系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒交卷。


（圖片來源：上海交通廣播）
※在正式測(cè)試前可模擬考試；
※模擬考試成績(jī)不計(jì)入最終成績(jī)；
※未通過者可在三個(gè)月內(nèi)補(bǔ)考兩次，連續(xù)三次不合格，將無法再申領(lǐng)駕駛證；
※測(cè)試成績(jī)?nèi)齻€(gè)月內(nèi)有效，超時(shí)視為自動(dòng)放棄申領(lǐng)駕照；
※該項(xiàng)測(cè)試免費(fèi)。
“三力”測(cè)試題庫更新方法
①溫馨提示：
記得把APP更新到版本
②來做題：
點(diǎn)擊【報(bào)名】-【找駕?！?【三力測(cè)試】


“三力”測(cè)試題搶先做


<練題>
近年來，為了應(yīng)對(duì)各地新政實(shí)施后，駕考難度增加帶來的煩惱，元貝駕考陸續(xù)推出科一科四理論直播課堂，實(shí)時(shí)互動(dòng)，講解難題；上線科二科三考點(diǎn)視頻，真實(shí)考場(chǎng)模擬練習(xí)，幫助學(xué)員高效訓(xùn)練；還有燈光模擬黑科技等創(chuàng)新服務(wù)，為學(xué)員打造出一個(gè)全方位的線上學(xué)車平臺(tái)。
元貝駕考在駕考行業(yè)內(nèi)深耕多年，發(fā)展迅速，這得益于日常深入挖掘?qū)W員的細(xì)分需求，重視與用戶的互動(dòng)。正是對(duì)駕考用戶使用場(chǎng)景的不斷洞察和感悟，才給用戶帶來了如此多的直擊痛點(diǎn)的好功能！本次“三力”測(cè)試功能的上線，更是旨在滿足駕考學(xué)員的個(gè)性化需求，通過全場(chǎng)景覆蓋，助力駕培行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展！
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  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要盡快加速通過。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車看到路邊有這種標(biāo)志時(shí)，表示前方接近學(xué)校區(qū)域，因此要提前減速注意觀察。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出的是禁止通行手勢(shì)信號(hào)。正確錯(cuò)誤
  • 前方標(biāo)志預(yù)告距離下一出口4公里。正確錯(cuò)誤
  • 如果遇到較強(qiáng)橫風(fēng)，感覺機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)，要握緊轉(zhuǎn)向盤并緊急制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛裝有安全氣囊的汽車可以不系安全帶。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇緊急事務(wù)，可以邊開車邊接打電話。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在該處不影響行人正常通行的情況下可以掉頭。正確錯(cuò)誤
  • 立交橋上一般都是單向行駛，車輛不必減速行駛。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車可以在人行橫道上臨時(shí)停放，但不得長(zhǎng)時(shí)間停放。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胨淼狼埃魈栫R的駕駛?cè)藨?yīng)提前摘掉太陽鏡。正確錯(cuò)誤
  • 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。正確錯(cuò)誤
  • 高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要將機(jī)動(dòng)車駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)滅火。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)標(biāo)志指示高速公路交通廣播和無線電視頻道。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道口前按照隧道口標(biāo)志上規(guī)定的速度調(diào)整車速。正確錯(cuò)誤
  • 發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí)，要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，開啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車下長(zhǎng)坡時(shí)，空擋滑行會(huì)導(dǎo)致再次掛擋困難。正確錯(cuò)誤
  • 一輛大型客車(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道，與一輛半掛貨車(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
  • 危險(xiǎn)化學(xué)品具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
  • 夜間車輛通過照明條件良好的路段時(shí)，應(yīng)使用什么燈？A、霧燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
  • 某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
  • 行車中遇兒童時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、長(zhǎng)鳴喇叭催促B、減速慢行，必要時(shí)停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
  • 在泥濘路段遇車后輪向右側(cè)滑時(shí)如何處置？A、繼續(xù)加速B、向右轉(zhuǎn)向C、向左轉(zhuǎn)向D、緊急制動(dòng)
  • 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么？A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
  • 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車正在上坡的情況如何處置？A、前車通過后再上坡B、迅速超越前車上坡C、低速超越前車上坡D、緊隨前車后上坡
  • 霧天行車時(shí)，應(yīng)及時(shí)開啟什么燈？A、倒車燈B、近光燈C、遠(yuǎn)光燈D、霧燈
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么？A、預(yù)防機(jī)動(dòng)車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
  • 輪胎氣壓過低時(shí)，高速行駛輪胎會(huì)出現(xiàn)波浪變形溫度升高而導(dǎo)致什么？A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
  • 車輛在交叉路口有優(yōu)先通行權(quán)的，遇有車輛搶行時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、搶行通過B、提前加速通過C、按優(yōu)先權(quán)規(guī)定正常行駛不予避讓D、減速避讓，必要時(shí)停車讓行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在結(jié)冰的道路上怎樣會(huì)車？A、兩車臨近時(shí)減速B、適當(dāng)加速交會(huì)C、提前減速緩慢交會(huì)D、盡量靠近中線交會(huì)
  • 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛，以下做法正確的是什么？A、與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離B、與前車保持較近距離，以防加塞C、將注意力全部集中在所跟隨的車輛上D、將注意力全部集中在后方的車輛上
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛？A、減速讓非機(jī)動(dòng)車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動(dòng)車左側(cè)繞過D、占對(duì)向車道加速超越
  • 駕駛危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中發(fā)生劇烈追尾，引發(fā)火災(zāi)事故，以下哪項(xiàng)處置是錯(cuò)誤的？A、用反光錐在事故車輛周圍設(shè)置安全警戒區(qū)B、遠(yuǎn)離被大火吞沒的罐體，站在下風(fēng)處等待救援C、撥打報(bào)警電話D、立即在安全的地方停車
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號(hào)燈時(shí)，以下做法正確的是什么？A、緊跟前車通過交叉口B、減速做好停車準(zhǔn)備C、立即變更車道D、立即停車
  • 車輛涉水后，應(yīng)保持低速行駛，怎樣操作制動(dòng)踏板，以恢復(fù)制動(dòng)效果？A、持續(xù)重踏B、間斷重踏C、持續(xù)輕踏D、間斷輕踏
  • 在這種情況下從主路進(jìn)入輔路怎樣匯入車流？A、注意觀察減速慢行B、加速進(jìn)入輔路行駛C、從紅車后匯入車流D、從紅車前匯入車流
  • 在冰雪路面上減速或停車，要怎樣降低車速？A、充分利用行車制動(dòng)器B、充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用C、充分利用駐車制動(dòng)器D、充分利用緩速器
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在向左變更車道前，通過左后視鏡看到圖中情形時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟左轉(zhuǎn)向燈后直接變更車道B、在確認(rèn)左側(cè)無其他車輛后，變更車道C、開啟左轉(zhuǎn)向燈稍向左行駛，后車讓行后再變更車道D、開啟左轉(zhuǎn)向燈，讓后方車輛通過后變更車道
  • 如圖所示，在這種情況下，B車做法正確的是什么？A、適當(dāng)鳴喇叭加速通過B、長(zhǎng)鳴喇叭催促C、擠靠自行車D、減速讓行
  • 長(zhǎng)下坡禁止掛空擋的原因，下列說法正確的是什么？A、長(zhǎng)下坡掛低速擋可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速B、避免因剎車失靈發(fā)生危險(xiǎn)C、長(zhǎng)下坡空擋滑行導(dǎo)致車速過高時(shí)，難以搶掛低速擋控制車速D、下坡掛空擋，省油
  • 跟車行駛時(shí)，要留有足夠的安全距離，是因?yàn)槭裁矗?/strong>A、遇到緊急情況時(shí)，能有足夠的避讓空間B、跟車越近，越不容易掌握前車前方的情況C、防止因前車尾燈損壞，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)前車制動(dòng)D、跟車太近，容易發(fā)生追尾
  • 如圖所示，接近人行橫道線時(shí)怎樣安全行駛？A、提前減速觀察B、注意避讓行人C、隨時(shí)準(zhǔn)備停車D、搶先加速通過
  • 如圖所示，駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入隧道前，駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項(xiàng)？A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛，因發(fā)生故障需停車檢修時(shí)，以下做法正確的是什么？A、拉起駐車制動(dòng)器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪，以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
  • 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí)，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 唐某駕駛一輛大客車，乘載74人（核載30人），以每小時(shí)38公里的速度，行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)，造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么？A、酒后駕駛B、客車超員C、疲勞駕駛D、超速行駛
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在夜間發(fā)生故障時(shí)，以下做法正確的是什么？A、選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈C、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志D、給朋友打電話，坐在車內(nèi)等待救援
  • 停車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、按順行方向停放B、車身不得超出停車泊位C、關(guān)閉電路D、鎖好車門
  • 機(jī)動(dòng)車在高速行駛中突然爆胎，要采取的安全措施是什么？A、緊急制動(dòng)，靠邊停車B、牢牢地握住轉(zhuǎn)向盤，保持直行C、立即松開加速踏板D、輕踩制動(dòng)踏板

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