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交通經(jīng)濟(jì)駕??傂?/h1>2025-03-31 07:58:37駕校報(bào)名VIP入口>>

交通經(jīng)濟(jì)駕??傂J邱{駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,交通經(jīng)濟(jì)駕校總校和駕考刷題寶典2025科目四,交通經(jīng)濟(jì)駕校總校能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。交通經(jīng)濟(jì)駕??傂?。



交通經(jīng)濟(jì)駕??傂#禾峁I(yè)的駕駛培訓(xùn)服務(wù)

近年來,隨著交通擁堵問題日益突出,駕駛技能的需求變得越來越重要。作為一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速的城市,我們的生活和工作日益依賴于交通工具的便利。因此,學(xué)習(xí)駕駛技能成為了越來越多人的需求。交通經(jīng)濟(jì)駕??傂W鳛橐患覍I(yè)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),在滿足社會需求的同時(shí),也為學(xué)員提供了一條快速、安全、便捷的學(xué)習(xí)駕駛的途徑。

作為總校,交通經(jīng)濟(jì)駕校擁有雄厚的師資力量和現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施。我們的教練團(tuán)隊(duì)都是經(jīng)過嚴(yán)格篩選和培訓(xùn)的專業(yè)人士,具備豐富的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。無論是初學(xué)者還是有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員,我們都能夠根據(jù)學(xué)員的個人情況制定個性化的學(xué)習(xí)計(jì)劃,并通過科學(xué)的教學(xué)方法幫助學(xué)員更快地掌握駕駛技巧。

在交通經(jīng)濟(jì)駕??傂?,我們注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識和道路規(guī)則的遵守。我們的教練會著重講解交通法規(guī),并在實(shí)際訓(xùn)練中進(jìn)行模擬操作,讓學(xué)員能夠逐步熟悉駕駛環(huán)境,并提高應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。此外,我們還將注重培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能和心理素質(zhì),使其能夠在日常駕駛中保持冷靜、穩(wěn)定的狀態(tài),確保自身和他人的安全。

為了提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂W⒅赜每萍际侄芜M(jìn)行駕駛培訓(xùn)。我們引入了模擬駕駛器材,并配備了專業(yè)的VR虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備,讓學(xué)員能夠在虛擬環(huán)境中進(jìn)行駕駛操作,提前體驗(yàn)真實(shí)的道路情況。通過這種方式,學(xué)員可以更加直觀地了解交通規(guī)則和駕駛技巧,減少在實(shí)際道路上的錯誤操作和安全事故的發(fā)生。

除了培訓(xùn)基礎(chǔ)駕駛技能外,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂_€提供了一系列的進(jìn)階駕駛課程,例如越野駕駛、夜間駕駛等。這些課程旨在幫助學(xué)員進(jìn)一步提升駕駛技能,提高駕駛安全性和駕駛樂趣。

總而言之,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂W鳛橐患覍I(yè)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),致力于為學(xué)員提供安全、科學(xué)、高效的駕駛培訓(xùn)服務(wù)。我們以優(yōu)質(zhì)的教學(xué)團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)代化的教學(xué)設(shè)施和科技手段為依托,不斷提高學(xué)員的駕駛水平,培養(yǎng)出合格的駕駛員,為社會的交通安全和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。無論您是初學(xué)者還是希望提高駕駛技能的人士,交通經(jīng)濟(jì)駕??傂6寄軌驖M足您的需求。選擇我們,讓駕駛安全更有保障!
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  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方注意右側(cè)路口有匯入車輛。正確錯誤
  • 如圖所示,交通警察發(fā)出的是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)手勢信號。正確錯誤
  • 機(jī)動車出現(xiàn)制動失效后,要首先控制方向,再設(shè)法控制車速。正確錯誤
  • 車輛后輪胎爆裂,車尾會搖擺不定,駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,控制車輛保持直線行駛,減速停車。正確錯誤
  • 機(jī)動車可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車。正確錯誤
  • 通過機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混行的隧道時(shí),應(yīng)降低車速,注意觀察非機(jī)動車和行人的動態(tài)。正確錯誤
  • 夜間駕駛機(jī)動車通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車與前車距離過近時(shí),容易發(fā)生追尾事故。正確錯誤
  • 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為50公里/小時(shí)。正確錯誤
  • 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車行駛到路口綠燈亮?xí)r,擁有優(yōu)先通行權(quán),可以不給行人或非機(jī)動車讓行。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車通過短而陡的上坡坡道時(shí),采用加速沖坡的方法,在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開加速踏板,利用慣性沖過坡頂。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志警告前方路段設(shè)有信號燈。正確錯誤
  • 雪天行車,車輪的附著力大大減小,跟車距離不是主要的,只需要保持低速行駛便可以防止事故發(fā)生。正確錯誤
  • 右側(cè)標(biāo)志指示高速公路緊急電話的位置。正確錯誤
  • 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),駕乘人員在隧道外等待救援時(shí),險(xiǎn)情未解除不得返回隧道。正確錯誤
  • 如圖所示,會車過程中遇到這種情況,應(yīng)當(dāng)持續(xù)鳴喇叭并提高車速迫使其駛回原車道。正確錯誤
  • 夜間駕駛機(jī)動車會車時(shí),可開啟遠(yuǎn)光燈,以便本車和對向車輛觀察路面情況。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車A遇到異常行駛的車輛B,A車應(yīng)當(dāng)減速避讓,確保安全。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭,示意行人讓路。正確錯誤
  • 在道路行駛過程中遇大型車輛時(shí),以下說法錯誤的是什么?A、避免在大車后方行駛B、與大貨車并排行駛C、大車轉(zhuǎn)彎盲區(qū)大,不要搶行D、被大車跟隨時(shí)應(yīng)及時(shí)變道
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣應(yīng)對?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、加速從前方繞過C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速D、主動減速讓行
  • 駕駛?cè)诵熊囍锌吹阶⒁鈨和瘶?biāo)志的時(shí)候,應(yīng)怎樣做?A、加速行駛B、繞道行駛C、謹(jǐn)慎選擇行車速度D、保持正常車速行駛
  • 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛?A、減速讓非機(jī)動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越
  • 遇后車發(fā)出超車信號后,只要具備讓超條件應(yīng)怎樣做?A、迅速減速或緊急制動B、讓出適當(dāng)空間加速行駛C、主動減速并靠右側(cè)行駛D、靠道路右側(cè)加速行駛
  • 機(jī)動車在夜間行駛?cè)绾伪WC安全?A、以最高設(shè)計(jì)車速行駛B、降低速度,謹(jǐn)慎駕駛C、保持現(xiàn)有速度行駛D、以超過規(guī)定的最高車速行駛
  • 下坡路制動突然失效后,不可采用的辦法是什么?A、將機(jī)動車向上坡道方向行駛B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦C、利用道路邊專設(shè)的避險(xiǎn)車道停車D、拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
  • 行車中遇兒童時(shí),應(yīng)怎樣做?A、長鳴喇叭催促B、減速慢行,必要時(shí)停車避讓C、迅速從一側(cè)通過D、加速繞行
  • 搶救失血傷員時(shí),要先采取什么措施?A、觀察B、包扎C、止血D、詢問
  • 行車中遇到對向來車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
  • 駕駛機(jī)動車直行通過前方路口怎樣行駛?A、接近路口時(shí)減速慢行B、進(jìn)入路口后再減速慢行C、可以不減速直接通過D、提前加速通過交叉路口
  • 超車過程中,被超車輛突然加速怎么辦?A、加速迅速超越B、變換遠(yuǎn)近光燈超越C、減速放棄超車D、持續(xù)鳴喇叭超越
  • 右側(cè)標(biāo)志是何含義?A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛
  • 在山區(qū)冰雪道路上遇到這種前車正在上坡的情況如何處置?A、前車通過后再上坡B、迅速超越前車上坡C、低速超越前車上坡D、緊隨前車后上坡
  • 如圖所示,駕駛機(jī)動車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號燈時(shí),以下做法正確的是什么?A、緊跟前車通過交叉口B、減速做好停車準(zhǔn)備C、立即變更車道D、立即停車
  • 駕駛機(jī)動車在霧天兩車交會時(shí)怎樣做最安全?A、開啟遠(yuǎn)光燈B、低速大間距C、開啟近光燈D、開啟霧燈
  • 山區(qū)道路對安全行車的主要影響是什么?A、道路標(biāo)志少B、交通情況單一C、坡長彎急,視距不足D、車流密度大
  • 下長坡連續(xù)使用行車制動會導(dǎo)致什么?A、會縮短發(fā)動機(jī)壽命B、增加駕駛?cè)说膭趧訌?qiáng)度C、會使制動器溫度升高而使制動效果急劇下降D、容易造成車輛傾翻
  • 周某駕駛一輛輕型廂式貨車(搭載22人)行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí),墜入道路一側(cè)山崖,造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么?A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車B、貨運(yùn)機(jī)動車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛
  • 駕駛機(jī)動車通過漫水橋,停車觀察水情確認(rèn)安全后,怎樣通過?A、掛高速擋快速通過B、時(shí)刻觀察水流的變化C、做好隨時(shí)停車準(zhǔn)備D、掛低速擋勻速通過
  • 駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,以下做法正確的是什么?A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道B、使用發(fā)動機(jī)制動C、使用駐車制動器制動D、必要時(shí),可用車體刮擦路邊障礙物減速
  • 駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
  • 夜間駕駛機(jī)動車會車時(shí),對方一直使用遠(yuǎn)光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠(yuǎn)、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當(dāng)右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠(yuǎn)光燈行駛
  • 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 駕駛機(jī)動車在夜間發(fā)生故障時(shí),以下做法正確的是什么?A、選擇安全區(qū)域停車B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈C、按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志D、給朋友打電話,坐在車內(nèi)等待救援
  • 彭某駕駛一輛重型半掛牽引車,載運(yùn)37.7噸貨物(核載25噸),行至大廣高速公路一下坡路段,追尾碰撞一輛由李某駕駛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛的重型自卸貨車(貨箱內(nèi)裝載3.17立方黃土并搭乘24人),造成16人死亡、13人受傷。此事故中的主要違法行為是什么?A、彭某超速行駛B、彭某駕駛機(jī)動車超載C、李某在應(yīng)急車道內(nèi)行駛D、李某貨車車廂內(nèi)違法載人
  • 超車過程中,以下說法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_必要的安全距離后開啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
  • 下列關(guān)于駕駛汽車突然變道加塞說法正確的是什么?A、緩解交通擁堵B、易引發(fā)交通事故C、提高通行效率D、造成道路擁堵
  • 駕駛機(jī)動車完成超車行為,以下說法正確的是什么?A、超車前提前開啟左轉(zhuǎn)向燈,提醒前方被超車輛B、切換遠(yuǎn)、近光燈提醒前方被超車輛C、長時(shí)間鳴喇叭警示被超車輛D、完成超車后并回行車道要開啟右轉(zhuǎn)向燈
  • 在隧道內(nèi)駕駛,駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么?A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足,視線較差C、進(jìn)入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程

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