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向有三條機動車道左側車道后方機動車可以減速通過
2025-04-26 11:28:07向有三條機動車道左側車道后方機動車可以減速通過是駕駛員考試網為大家收集整理的,向有三條機動車道左側車道后方機動車可以減速通過和駕考刷題寶典2025科目四,向有三條機動車道左側車道后方機動車可以減速通過能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。向有三條機動車道左側車道后方機動車可以減速通過。
減速通過,是城市道路交通中常見的一種交通方式。在某些道路的左側車道,可能會出現一些障礙物或者緊急事件,導致車道行駛的速度變慢。而這時,后方的機動車如果不能合理通過,就會造成道路交通的擁堵,甚至可能發(fā)生交通事故。因此,在符合安全規(guī)范的情況下,一些城市道路會允許后方車輛減速通過,以保證道路交通的順暢,同時也為緊急事件的處理提供了時效保障。
在減速通過時,首先要確保行駛安全,這是第一原則。具體來說,可以進行以下的操作:
1. 保持足夠的安全距離。當前車開始減速前,后車應該提早減速或者慢抬油門,確保跟車距離有足夠的緩沖區(qū),避免追尾等危險情況的發(fā)生。
2. 選擇合適的車速。在減速時,后車應該調整車速,不要過快或過慢,以免造成交通阻塞或者不良反應。
3. 保持警覺。在減速通過時,后車應該隨時關注前方情況,特別是對于突發(fā)事件、不良天氣等需要注意前方情況的情況,應該提早調整車速并采取相關的安全措施。
優(yōu)化城市道路交通,也需要我們每個人的參與。減速通過不僅僅是一種交通方式,更是一種文明行車的行為。因此,減速通過時,我們應該遵循交通規(guī)則,遵守交通信號,尊重他人安全,提高城市道路交通的通行能力和安全水平。
總之,城市道路交通中,減速通過是一種非常實用的行駛方式,合理和文明的減速通過,利于優(yōu)化道路交通流量,也是營造良好的城市文明交通環(huán)境的一個重要方面。
- 立交橋上一般都是單向行駛,車輛不必減速行駛。正確錯誤
- 霧天公路行車可多使用喇叭引起對向注意;聽到對向機動車鳴喇叭,也要鳴喇叭回應。正確錯誤
- 隧道中可以臨時停車休息一會兒,避免疲勞駕駛。正確錯誤
- 安裝防抱死制動裝置(ABS)的機動車制動時,制動距離會大大縮短。正確錯誤
- 駕駛機動車不得超越正在超車的車輛。正確錯誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢信號時可以直行通過。
正確錯誤
- 駕駛機動車在這樣的道路上只能從左側超越。
正確錯誤
- 如果安全頭枕調整不到位,發(fā)生交通事故時可能會對駕駛人頸椎造成一定程度的傷害。正確錯誤
- 駕駛機動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。
正確錯誤
- 如圖所示,路中心黃色雙實線指示可以暫時跨越超車。
正確錯誤
- 如圖所示,該車道路面導向箭頭指示前方道路僅可直行。
正確錯誤
- 在泥濘路段行車要牢牢握住轉向盤加速通過。正確錯誤
- 如圖所示,右側標志警告前方是向右急轉彎路。
正確錯誤
- 前方標志預告距離下一左側出口2公里。
正確錯誤
- 駕駛新能源汽車發(fā)生起火時,如火勢較大無法控制,應快速遠離車輛,并立即報警。正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉彎路段時,在結冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛人的違法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 濃霧中行車聽到對方車輛鳴喇叭時,只要在視野中看不到,可不必理會。正確錯誤
- 車輛在泥濘路段發(fā)生側滑時,要向車尾側滑的方向緩打方向盤修正。正確錯誤
- 駕駛機動車遇到成群青少年繞過路邊停放的機動車時,要主動減速讓行。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機動車行駛至此路段時,應當提前減速慢行,注意前方可能出現的行人及車輛。
正確錯誤
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導致大客車翻出路側護欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機動車D、操作不當
- 右側標志是何含義?
A、允許長時停放車輛B、可以臨時停車C、允許長時停車等客D、不允許停放車輛
- 駕駛機動車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側超越
- 在事故現場搶救傷員的基本要求是什么?A、先治傷,后救命B、先救命,后治傷C、先幫助輕傷員D、后救助重傷員
- 下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果?A、縮短發(fā)動機使用壽命B、駕駛人容易疲勞C、容易造成機動車傾翻D、制動器制動效果下降
- 駕駛機動車匯入車流,以下說法正確的是什么?A、不得妨礙主路車輛正常行駛B、只要不發(fā)生事故可隨意行駛C、可以碾壓實線及導流線D、在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
- 駕駛人在行車中經過積水路面時,應怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車速通過C、空擋滑行通過D、加速通過
- 夜間駕駛機動車在道路上會車,為避免對方駕駛人眩目,應距離對向來車多遠改用近光燈?A、150米以內B、150米以外C、100米以內D、50米以內
- 駕駛機動車在這種道路上怎樣行駛最安全?
A、盡快加速超越前車B、鳴喇叭讓前車讓路C、保持距離跟車行駛D、從前車的右側超越
- 輪胎氣壓過低時,高速行駛輪胎會出現波浪變形溫度升高而導致什么?A、氣壓不穩(wěn)B、氣壓更低C、行駛阻力增大D、爆胎
- 如圖所示,夜間駕駛機動車會車時,如對方開啟遠光燈且經本車提醒后仍不關閉遠光燈,以下做法正確的是什么?
A、開啟遠光燈B、鳴喇叭提示C、開啟危險報警閃光燈D、減速,避免直視,視線稍向右移
- 出車前對輪胎進行哪些方面的檢查?A、什么也不用檢查B、輪胎有沒有清洗C、備胎在什么位置D、輪胎的緊固和氣壓
- 遇緊急情況避險時,要沉著冷靜,堅持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 機動車在霧天臨時停車時,應開啟什么燈?A、危險報警閃光燈、示廓燈和后位燈B、左轉向燈、示廓燈和后位燈C、前大燈、示廓燈和后位燈D、倒車燈、示廓燈和后位燈
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時,為預防公交車突然起步或行人從車前穿出,應怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時準備停車B、保持正常車速行駛C、隨時準備緊急制動D、鳴喇叭提醒,加速通過
- 如圖所示,行車過程中遇到以下情況,正確的做法是什么?
A、鳴笛并繼續(xù)直行B、減速并隨時準備停車C、轉向道路左側并繼續(xù)行駛D、勻速駛過該區(qū)域
- 在高速公路行車選擇什么地方停車?A、服務區(qū)B、加速車道C、減速車道D、匝道
- 夜間駕駛機動車行駛,燈光照射離開路面,以下說法正確的是什么?A、本車將行駛至積水處B、本車將行至坡底C、本車將行至上坡路段D、本車將行駛至急轉彎、大坑或下坡路段
- 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?
A、預留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
- 遇后車發(fā)出超車信號后,只要具備讓超條件應怎樣做?A、迅速減速或緊急制動B、讓出適當空間加速行駛C、主動減速并靠右側行駛D、靠道路右側加速行駛
- 應該選擇什么地點停車?A、停車場B、道路施劃的停車泊位內C、人行橫道D、施工路段
- 駕駛機動車在高速公路上行駛,遇有能見度小于100米的氣象條件時,如何安全行駛?A、與前車保持50米以上的距離B、車速不得超過40公里/小時C、開啟危險報警閃光燈D、在應急車道行駛
- 葉某駕駛中型廂式貨車,行至桃園鎮(zhèn)睢桃線3公里加600米彎道路段時,以40公里/小時的速度與王某駕駛的乘載19人正三輪載貨摩托車發(fā)生正面相撞,造成10人死亡、9人受傷。雙方駕駛人的主要違法行為是什么?A、葉某駕駛與準駕車型不符的機動車B、王某駕駛摩托車非法載客C、葉某超速行駛D、王某不按信號燈指示行駛
- 遇到這種同向行駛的非機動車時怎樣行駛?
A、注意觀察動態(tài)B、適當減速慢行C、保持安全間距D、鳴喇叭加速超越
- 駕駛機動車在下坡行駛過程中行車制動器失效,以下做法正確的是什么?A、駛入緊急避險車道B、使用發(fā)動機制動C、使用駐車制動器制動D、必要時,可用車體刮擦路邊障礙物減速
- 雨天遇到這種行人占道行走時怎樣通行?
A、提前減速行駛B、提前鳴喇叭提醒C、不得急加速繞行D、保持安全間距
- 超車前,以下說法正確的是什么?A、提前開啟左轉向燈B、夜間交替使用遠近光燈C、鳴喇叭提示D、加速從右側超越
- 如圖所示,駕駛機動車遇此情景應如何安全通行?
A、減速慢行B、注意觀察C、拉開橫向安全距離D、預防突然橫穿的行人
- 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內無行人可以適當加速通過
- 駕駛機動車在隧道內發(fā)生火災,逃生時以下做法正確的是什么?A、根據疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清,可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側車窗玻璃,逃離車輛
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