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肺炎駕校
2025-06-08 02:00:39駕校報(bào)名VIP入口>>肺炎駕校是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,肺炎駕校和駕考刷題寶典2025科目四,肺炎駕校能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。肺炎駕校。
權(quán)威發(fā)布丨交通運(yùn)輸部:加快推動(dòng)駕培培訓(xùn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):
為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于統(tǒng)籌新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展精準(zhǔn)有序扎實(shí)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作部署,精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服務(wù),有力支撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)需求動(dòng)態(tài)研判
(一)認(rèn)真研判運(yùn)輸服務(wù)動(dòng)態(tài)需求。隨著全國(guó)新冠肺炎疫情防控形勢(shì)積極向好,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)將效率推進(jìn),由此帶來(lái)的人員流動(dòng)和物資運(yùn)輸需求將效率增長(zhǎng)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要組織專(zhuān)門(mén)力量,加強(qiáng)運(yùn)輸需求變化趨勢(shì)動(dòng)態(tài)研判,指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)制定專(zhuān)門(mén)工作方案,提前做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作,扎實(shí)做好農(nóng)民工運(yùn)輸、生產(chǎn)物資和原材料運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料運(yùn)輸,確保不因運(yùn)輸環(huán)節(jié)影響企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
(二)精準(zhǔn)對(duì)接重點(diǎn)群體運(yùn)輸需求。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要針對(duì)將來(lái)一段時(shí)期全國(guó)范圍內(nèi)援鄂醫(yī)療隊(duì)返回、大學(xué)生返校、農(nóng)民工返城等重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù),積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)匦l(wèi)健、人社、教育、文旅等部門(mén),以及高等院校、重點(diǎn)用工企業(yè)溝通協(xié)調(diào),及早對(duì)接運(yùn)輸需求,精細(xì)做好運(yùn)輸服務(wù)保障。
二、分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)輸服務(wù)
(三)堅(jiān)持分區(qū)分級(jí)恢復(fù)運(yùn)輸保障。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽貦C(jī)制領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于分區(qū)分級(jí)科學(xué)做好客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情防控工作的通知》(交運(yùn)明電〔2020〕84號(hào))要求,分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)恢復(fù)道路客運(yùn)和城市公共交通服務(wù)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要全面恢復(fù)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸服務(wù)。中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要在做好疫情防控工作前提下,盡快恢復(fù)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸服務(wù)。高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要采取有效措施保障醫(yī)護(hù)人員、公共事業(yè)運(yùn)行一線人員等重點(diǎn)群體必要出行,穩(wěn)妥有序恢復(fù)交通運(yùn)輸服務(wù)。隨著返城人員增多,中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要結(jié)合疫情防控形勢(shì)變化情況,有序保障高鐵站、機(jī)場(chǎng)、公路客運(yùn)站等樞紐接駁運(yùn)輸服務(wù)。
(四)保障重點(diǎn)地區(qū)人員安全有序流動(dòng)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要按照中央統(tǒng)一部署,繼續(xù)實(shí)施嚴(yán)格的離漢離鄂通道管控和進(jìn)京管理。對(duì)于武漢市以外的湖北其他地區(qū),在做好健康管理、落實(shí)防控措施的前提下,采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”運(yùn)輸方式,集中精準(zhǔn)、安全可控地做好運(yùn)輸保障,幫助外地滯留在鄂人員逐步有序返回。
三、科學(xué)合理控制客座率
(五)分區(qū)分級(jí)控制客座率。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》相關(guān)要求,科學(xué)合理控制客座率。出入中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)(不含途經(jīng))的省際、市際客運(yùn)班車(chē)、包車(chē),繼續(xù)將客座率控制在50%以?xún)?nèi)。高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)城市公共汽電車(chē)每平方米不得超過(guò)4人,中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)每平方米不得超過(guò)6人。高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)城市軌道交通滿載率要控制在50%以?xún)?nèi),中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要控制在70%以?xún)?nèi)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)之間的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸任務(wù),可逐步有序放開(kāi)客座率限制要求。
四、加強(qiáng)入境人員交通運(yùn)輸防控
(六)嚴(yán)格入境人員交通運(yùn)輸防控。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要主動(dòng)對(duì)接當(dāng)?shù)赝馐隆⒑jP(guān)、移民管理、民航、口岸等部門(mén),加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)和信息共享,建立應(yīng)急疏運(yùn)保障車(chē)隊(duì),指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)科學(xué)合理制定運(yùn)輸方案,根據(jù)不同規(guī)模、不同目的地旅客轉(zhuǎn)運(yùn)需求,靈活組織運(yùn)力,分類(lèi)做好境外返回人員疏運(yùn)保障工作。要按照高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的疫情防控標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛消毒、通風(fēng)、運(yùn)輸組織、人員防護(hù)等措施,進(jìn)一步細(xì)化疫情防控措施,堅(jiān)決遏制入境人員境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中通過(guò)交通運(yùn)輸工具交叉感染風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)防疫情境外輸入。
五、加快推動(dòng)物流園區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
(七)分區(qū)分級(jí)推動(dòng)物流園區(qū)復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署,切實(shí)把物流園區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提高到更高優(yōu)先級(jí)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)物流園區(qū)要全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),鼓勵(lì)引導(dǎo)尚未返城的農(nóng)民工在就近物流園區(qū)擇業(yè)。中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)內(nèi),對(duì)于影響全國(guó)范圍內(nèi)物資集散和不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)的主要物流樞紐和重點(diǎn)物流園區(qū),要在加強(qiáng)園區(qū)從業(yè)人員防護(hù)、采取通風(fēng)消毒等防疫措施的基礎(chǔ)上,逐步有序恢復(fù)生產(chǎn),確保不因樞紐結(jié)點(diǎn)銜接不暢影響物流運(yùn)輸總體效率。
六、加快推動(dòng)維修駕培行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
(八)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要對(duì)執(zhí)行疫情防控、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)溶?chē)輛開(kāi)通維修救援“綠色通道”,優(yōu)先予以重點(diǎn)保障。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要全面恢復(fù)維修作業(yè),有效滿足人民群眾修車(chē)需求。中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要充分發(fā)揮全國(guó)汽車(chē)維修電子健康檔案系統(tǒng)作用,鼓勵(lì)維修企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)配件銷(xiāo)售平臺(tái)融合發(fā)展,采取電話、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等便民措施提前預(yù)約,減少車(chē)主在維修點(diǎn)聚集和等待時(shí)間。鼓勵(lì)開(kāi)展線上車(chē)輛故障診斷咨詢(xún)、車(chē)輛技術(shù)維護(hù)提示等非接觸式維修。
(九)推動(dòng)駕培培訓(xùn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要結(jié)合本地區(qū)疫情形勢(shì)變化,認(rèn)真研判、精準(zhǔn)施策,分區(qū)分級(jí)分類(lèi)有序推動(dòng)駕培機(jī)構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要根據(jù)本地疫情防控要求,在做好衛(wèi)生防疫防護(hù)措施的前提下,全面恢復(fù)所有科目駕駛培訓(xùn)。中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要科學(xué)合理制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃,做好人員信息登記、體溫檢測(cè)、教練員和學(xué)員防護(hù)、教學(xué)車(chē)輛和教學(xué)設(shè)施設(shè)備消毒等工作,逐步有序恢復(fù)部分科目培訓(xùn)。鼓勵(lì)推行理論課程遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和實(shí)際操作技能“一人一車(chē)”的培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)。
七、創(chuàng)新推出便利經(jīng)營(yíng)措施
(十)積極推廣網(wǎng)上辦理。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要積極推廣運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理,充分發(fā)揮全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)作用,開(kāi)展道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理,優(yōu)化辦理流程,對(duì)普通貨運(yùn)車(chē)輛年審、道路運(yùn)輸證換發(fā)、從業(yè)資格證審驗(yàn)換證等相關(guān)運(yùn)政業(yè)務(wù)一網(wǎng)通辦,切實(shí)做到便民利民。
(十一)提升車(chē)輛技術(shù)管理便民服務(wù)水平。鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)申報(bào)達(dá)標(biāo)車(chē)型。技術(shù)支持單位要集中力量加快技術(shù)審查,主動(dòng)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,做好技術(shù)服務(wù)工作,確保達(dá)標(biāo)車(chē)型申報(bào)一個(gè)、審查一個(gè)、發(fā)布一個(gè)。統(tǒng)籌考慮疫情影響、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn)現(xiàn)狀,《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車(chē)》第二階段實(shí)施條款、《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第2部分:牽引車(chē)輛與掛車(chē)》第一階段實(shí)施條款,從2020年5月1日順延至2020年9月1日起實(shí)施。
八、推動(dòng)落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)扶持政策
(十二)推動(dòng)落實(shí)財(cái)政金融優(yōu)惠政策。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)稅金融優(yōu)惠政策落實(shí)工作的通知》(交財(cái)審明電〔2020〕79號(hào))要求,會(huì)同相關(guān)部門(mén)將各項(xiàng)財(cái)政稅收金融支持政策落到實(shí)處,幫助運(yùn)輸企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。要指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)和出租汽車(chē)企業(yè)及時(shí)與金融機(jī)構(gòu)和融資租賃公司對(duì)接,落實(shí)貨車(chē)司機(jī)、出租車(chē)司機(jī)等特殊群體個(gè)人經(jīng)營(yíng)性質(zhì)貸款,可參照個(gè)體工商戶(hù)實(shí)施臨時(shí)性延期還本付息政策,以及融資租賃公司等機(jī)構(gòu)根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)實(shí)力和風(fēng)險(xiǎn)承受能力對(duì)企業(yè)和個(gè)人客戶(hù)實(shí)施臨時(shí)性延付租金等安排。
(十三)積極落實(shí)保險(xiǎn)優(yōu)惠政策。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要會(huì)同銀保監(jiān)部門(mén)按照《關(guān)于做好新冠肺炎疫情防控期間車(chē)險(xiǎn)服務(wù)有關(guān)工作的通知》(財(cái)險(xiǎn)部函〔2020〕36號(hào))、《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于落實(shí)新冠肺炎疫情防控期間機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)有關(guān)工作的通知》(中保協(xié)函〔2020〕37號(hào))相關(guān)要求,指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)對(duì)接保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司,通過(guò)雙方或者多方協(xié)商的方式,明確受疫情影響較大的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)保單保障期限。鼓勵(lì)社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)商,降低或減免道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位服務(wù)運(yùn)維費(fèi)用。
九、加大政策宣傳引導(dǎo)力度
(十四)加大已出臺(tái)政策宣傳力度。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要全面梳理交通運(yùn)輸疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和扶持政策,通過(guò)新聞媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等渠道,加大政策宣傳力度。中國(guó)通信信息中心以及交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè),要通過(guò)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、全國(guó)道路公共貨運(yùn)平臺(tái)、交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)等信息化系統(tǒng),及時(shí)將相關(guān)扶持政策傳遞到企業(yè)和駕駛員,引導(dǎo)企業(yè)和駕駛員按規(guī)定程序申請(qǐng)申報(bào)。鼓勵(lì)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、中國(guó)維修協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì),充分發(fā)揮與會(huì)員企業(yè)緊密聯(lián)系優(yōu)勢(shì),大力宣傳國(guó)家出臺(tái)的對(duì)交通運(yùn)輸?shù)姆龀终咭约霸谝咔榉揽?、?yīng)急物資運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中表現(xiàn)突出的會(huì)員單位。
十、確保行業(yè)安全穩(wěn)定
(十五)加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要督促道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛和司乘人員的統(tǒng)一管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控,長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)和包車(chē)嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度。要會(huì)同公安機(jī)關(guān)加大聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法和信息共享力度,依法從嚴(yán)查處超載超速、疲勞駕駛、非法營(yíng)運(yùn)、違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為,切實(shí)消除安全生產(chǎn)隱患,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
(十六)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要深入了解運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)困難,切實(shí)做好小微企業(yè)、貨運(yùn)司機(jī)、出租汽車(chē)司機(jī)等重點(diǎn)群體幫扶工作。引導(dǎo)出租汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和駕駛員、工會(huì)加強(qiáng)溝通協(xié)商,階段性減免出租車(chē)“份子錢(qián)”,維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)物流行業(yè)監(jiān)測(cè)分析,引導(dǎo)物流企業(yè)、貨車(chē)司機(jī)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),合理引導(dǎo)運(yùn)輸價(jià)格預(yù)期,促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
交通運(yùn)輸部
2020年3月13日 點(diǎn)擊看視頻專(zhuān)輯
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):
為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于統(tǒng)籌新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展精準(zhǔn)有序扎實(shí)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作部署,精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服務(wù),有力支撐復(fù)工復(fù)產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)。現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、加強(qiáng)運(yùn)輸服務(wù)需求動(dòng)態(tài)研判
(一)認(rèn)真研判運(yùn)輸服務(wù)動(dòng)態(tài)需求。隨著全國(guó)新冠肺炎疫情防控形勢(shì)積極向好,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)將效率推進(jìn),由此帶來(lái)的人員流動(dòng)和物資運(yùn)輸需求將效率增長(zhǎng)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要組織專(zhuān)門(mén)力量,加強(qiáng)運(yùn)輸需求變化趨勢(shì)動(dòng)態(tài)研判,指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)制定專(zhuān)門(mén)工作方案,提前做好運(yùn)力準(zhǔn)備工作,扎實(shí)做好農(nóng)民工運(yùn)輸、生產(chǎn)物資和原材料運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料運(yùn)輸,確保不因運(yùn)輸環(huán)節(jié)影響企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
(二)精準(zhǔn)對(duì)接重點(diǎn)群體運(yùn)輸需求。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要針對(duì)將來(lái)一段時(shí)期全國(guó)范圍內(nèi)援鄂醫(yī)療隊(duì)返回、大學(xué)生返校、農(nóng)民工返城等重點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù),積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)匦l(wèi)健、人社、教育、文旅等部門(mén),以及高等院校、重點(diǎn)用工企業(yè)溝通協(xié)調(diào),及早對(duì)接運(yùn)輸需求,精細(xì)做好運(yùn)輸服務(wù)保障。
二、分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)恢復(fù)運(yùn)輸服務(wù)
(三)堅(jiān)持分區(qū)分級(jí)恢復(fù)運(yùn)輸保障。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要在當(dāng)?shù)匾咔榉揽貦C(jī)制領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格落實(shí)《交通運(yùn)輸部關(guān)于分區(qū)分級(jí)科學(xué)做好客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情防控工作的通知》(交運(yùn)明電〔2020〕84號(hào))要求,分區(qū)分級(jí)精準(zhǔn)恢復(fù)道路客運(yùn)和城市公共交通服務(wù)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要全面恢復(fù)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸服務(wù)。中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要在做好疫情防控工作前提下,盡快恢復(fù)城鄉(xiāng)道路運(yùn)輸服務(wù)。高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要采取有效措施保障醫(yī)護(hù)人員、公共事業(yè)運(yùn)行一線人員等重點(diǎn)群體必要出行,穩(wěn)妥有序恢復(fù)交通運(yùn)輸服務(wù)。隨著返城人員增多,中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū),要結(jié)合疫情防控形勢(shì)變化情況,有序保障高鐵站、機(jī)場(chǎng)、公路客運(yùn)站等樞紐接駁運(yùn)輸服務(wù)。
(四)保障重點(diǎn)地區(qū)人員安全有序流動(dòng)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要按照中央統(tǒng)一部署,繼續(xù)實(shí)施嚴(yán)格的離漢離鄂通道管控和進(jìn)京管理。對(duì)于武漢市以外的湖北其他地區(qū),在做好健康管理、落實(shí)防控措施的前提下,采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”運(yùn)輸方式,集中精準(zhǔn)、安全可控地做好運(yùn)輸保障,幫助外地滯留在鄂人員逐步有序返回。
三、科學(xué)合理控制客座率
(五)分區(qū)分級(jí)控制客座率。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情分區(qū)分級(jí)防控指南》相關(guān)要求,科學(xué)合理控制客座率。出入中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)(不含途經(jīng))的省際、市際客運(yùn)班車(chē)、包車(chē),繼續(xù)將客座率控制在50%以?xún)?nèi)。高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)城市公共汽電車(chē)每平方米不得超過(guò)4人,中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)每平方米不得超過(guò)6人。高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)城市軌道交通滿載率要控制在50%以?xún)?nèi),中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要控制在70%以?xún)?nèi)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)之間的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸任務(wù),可逐步有序放開(kāi)客座率限制要求。
四、加強(qiáng)入境人員交通運(yùn)輸防控
(六)嚴(yán)格入境人員交通運(yùn)輸防控。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要主動(dòng)對(duì)接當(dāng)?shù)赝馐隆⒑jP(guān)、移民管理、民航、口岸等部門(mén),加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)和信息共享,建立應(yīng)急疏運(yùn)保障車(chē)隊(duì),指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)科學(xué)合理制定運(yùn)輸方案,根據(jù)不同規(guī)模、不同目的地旅客轉(zhuǎn)運(yùn)需求,靈活組織運(yùn)力,分類(lèi)做好境外返回人員疏運(yùn)保障工作。要按照高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的疫情防控標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛消毒、通風(fēng)、運(yùn)輸組織、人員防護(hù)等措施,進(jìn)一步細(xì)化疫情防控措施,堅(jiān)決遏制入境人員境內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中通過(guò)交通運(yùn)輸工具交叉感染風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)防疫情境外輸入。
五、加快推動(dòng)物流園區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
(七)分區(qū)分級(jí)推動(dòng)物流園區(qū)復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要按照國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署,切實(shí)把物流園區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提高到更高優(yōu)先級(jí)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)物流園區(qū)要全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),鼓勵(lì)引導(dǎo)尚未返城的農(nóng)民工在就近物流園區(qū)擇業(yè)。中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)內(nèi),對(duì)于影響全國(guó)范圍內(nèi)物資集散和不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)運(yùn)的主要物流樞紐和重點(diǎn)物流園區(qū),要在加強(qiáng)園區(qū)從業(yè)人員防護(hù)、采取通風(fēng)消毒等防疫措施的基礎(chǔ)上,逐步有序恢復(fù)生產(chǎn),確保不因樞紐結(jié)點(diǎn)銜接不暢影響物流運(yùn)輸總體效率。
六、加快推動(dòng)維修駕培行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
(八)推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)維修行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要對(duì)執(zhí)行疫情防控、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)溶?chē)輛開(kāi)通維修救援“綠色通道”,優(yōu)先予以重點(diǎn)保障。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要全面恢復(fù)維修作業(yè),有效滿足人民群眾修車(chē)需求。中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要充分發(fā)揮全國(guó)汽車(chē)維修電子健康檔案系統(tǒng)作用,鼓勵(lì)維修企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)配件銷(xiāo)售平臺(tái)融合發(fā)展,采取電話、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約等便民措施提前預(yù)約,減少車(chē)主在維修點(diǎn)聚集和等待時(shí)間。鼓勵(lì)開(kāi)展線上車(chē)輛故障診斷咨詢(xún)、車(chē)輛技術(shù)維護(hù)提示等非接觸式維修。
(九)推動(dòng)駕培培訓(xùn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要結(jié)合本地區(qū)疫情形勢(shì)變化,認(rèn)真研判、精準(zhǔn)施策,分區(qū)分級(jí)分類(lèi)有序推動(dòng)駕培機(jī)構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要根據(jù)本地疫情防控要求,在做好衛(wèi)生防疫防護(hù)措施的前提下,全面恢復(fù)所有科目駕駛培訓(xùn)。中、高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)要科學(xué)合理制定復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃,做好人員信息登記、體溫檢測(cè)、教練員和學(xué)員防護(hù)、教學(xué)車(chē)輛和教學(xué)設(shè)施設(shè)備消毒等工作,逐步有序恢復(fù)部分科目培訓(xùn)。鼓勵(lì)推行理論課程遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和實(shí)際操作技能“一人一車(chē)”的培訓(xùn)教學(xué)服務(wù)。
七、創(chuàng)新推出便利經(jīng)營(yíng)措施
(十)積極推廣網(wǎng)上辦理。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要積極推廣運(yùn)輸服務(wù)業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理,充分發(fā)揮全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)作用,開(kāi)展道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理,優(yōu)化辦理流程,對(duì)普通貨運(yùn)車(chē)輛年審、道路運(yùn)輸證換發(fā)、從業(yè)資格證審驗(yàn)換證等相關(guān)運(yùn)政業(yè)務(wù)一網(wǎng)通辦,切實(shí)做到便民利民。
(十一)提升車(chē)輛技術(shù)管理便民服務(wù)水平。鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)申報(bào)達(dá)標(biāo)車(chē)型。技術(shù)支持單位要集中力量加快技術(shù)審查,主動(dòng)協(xié)調(diào)解決問(wèn)題,做好技術(shù)服務(wù)工作,確保達(dá)標(biāo)車(chē)型申報(bào)一個(gè)、審查一個(gè)、發(fā)布一個(gè)。統(tǒng)籌考慮疫情影響、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)復(fù)工復(fù)產(chǎn)現(xiàn)狀,《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第1部分:載貨汽車(chē)》第二階段實(shí)施條款、《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)安全技術(shù)條件 第2部分:牽引車(chē)輛與掛車(chē)》第一階段實(shí)施條款,從2020年5月1日順延至2020年9月1日起實(shí)施。
八、推動(dòng)落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)扶持政策
(十二)推動(dòng)落實(shí)財(cái)政金融優(yōu)惠政策。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于做好交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)稅金融優(yōu)惠政策落實(shí)工作的通知》(交財(cái)審明電〔2020〕79號(hào))要求,會(huì)同相關(guān)部門(mén)將各項(xiàng)財(cái)政稅收金融支持政策落到實(shí)處,幫助運(yùn)輸企業(yè)渡過(guò)難關(guān)。要指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)和出租汽車(chē)企業(yè)及時(shí)與金融機(jī)構(gòu)和融資租賃公司對(duì)接,落實(shí)貨車(chē)司機(jī)、出租車(chē)司機(jī)等特殊群體個(gè)人經(jīng)營(yíng)性質(zhì)貸款,可參照個(gè)體工商戶(hù)實(shí)施臨時(shí)性延期還本付息政策,以及融資租賃公司等機(jī)構(gòu)根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)實(shí)力和風(fēng)險(xiǎn)承受能力對(duì)企業(yè)和個(gè)人客戶(hù)實(shí)施臨時(shí)性延付租金等安排。
(十三)積極落實(shí)保險(xiǎn)優(yōu)惠政策。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要會(huì)同銀保監(jiān)部門(mén)按照《關(guān)于做好新冠肺炎疫情防控期間車(chē)險(xiǎn)服務(wù)有關(guān)工作的通知》(財(cái)險(xiǎn)部函〔2020〕36號(hào))、《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于落實(shí)新冠肺炎疫情防控期間機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)險(xiǎn)服務(wù)有關(guān)工作的通知》(中保協(xié)函〔2020〕37號(hào))相關(guān)要求,指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)主動(dòng)對(duì)接保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)和保險(xiǎn)公司,通過(guò)雙方或者多方協(xié)商的方式,明確受疫情影響較大的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)保單保障期限。鼓勵(lì)社會(huì)化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)服務(wù)商,降低或減免道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位服務(wù)運(yùn)維費(fèi)用。
九、加大政策宣傳引導(dǎo)力度
(十四)加大已出臺(tái)政策宣傳力度。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要全面梳理交通運(yùn)輸疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)和扶持政策,通過(guò)新聞媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等渠道,加大政策宣傳力度。中國(guó)通信信息中心以及交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)企業(yè),要通過(guò)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、全國(guó)道路公共貨運(yùn)平臺(tái)、交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)平臺(tái)等信息化系統(tǒng),及時(shí)將相關(guān)扶持政策傳遞到企業(yè)和駕駛員,引導(dǎo)企業(yè)和駕駛員按規(guī)定程序申請(qǐng)申報(bào)。鼓勵(lì)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、中國(guó)維修協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì),充分發(fā)揮與會(huì)員企業(yè)緊密聯(lián)系優(yōu)勢(shì),大力宣傳國(guó)家出臺(tái)的對(duì)交通運(yùn)輸?shù)姆龀终咭约霸谝咔榉揽?、?yīng)急物資運(yùn)輸和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中表現(xiàn)突出的會(huì)員單位。
十、確保行業(yè)安全穩(wěn)定
(十五)加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要督促道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛和司乘人員的統(tǒng)一管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)控,長(zhǎng)途客運(yùn)班車(chē)和包車(chē)嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息或接駁運(yùn)輸制度。要會(huì)同公安機(jī)關(guān)加大聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法和信息共享力度,依法從嚴(yán)查處超載超速、疲勞駕駛、非法營(yíng)運(yùn)、違規(guī)異地經(jīng)營(yíng)等違法違規(guī)行為,切實(shí)消除安全生產(chǎn)隱患,堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生。
(十六)維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)要深入了解運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)困難,切實(shí)做好小微企業(yè)、貨運(yùn)司機(jī)、出租汽車(chē)司機(jī)等重點(diǎn)群體幫扶工作。引導(dǎo)出租汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)和駕駛員、工會(huì)加強(qiáng)溝通協(xié)商,階段性減免出租車(chē)“份子錢(qián)”,維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)物流行業(yè)監(jiān)測(cè)分析,引導(dǎo)物流企業(yè)、貨車(chē)司機(jī)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),合理引導(dǎo)運(yùn)輸價(jià)格預(yù)期,促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
交通運(yùn)輸部
2020年3月13日
- 高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē),在轉(zhuǎn)向失控的情況下緊急制動(dòng),很容易造成翻車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這樣的道路上只能從左側(cè)超越。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛客車(chē)遇非常情況或者發(fā)生事故時(shí),要力所能及的將損失降到最低限度,決不能因緊急避險(xiǎn)造成二次事故或更大的損失。正確錯(cuò)誤
- 白天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)胝彰髁己玫乃淼罆r(shí),只要前方無(wú)車(chē),就無(wú)需降低車(chē)速。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,前車(chē)通過(guò)積水路段的方式是不文明的。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)看到路邊有這種標(biāo)志時(shí),表示前方接近學(xué)校區(qū)域,因此要提前減速注意觀察。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道中行駛,遇前車(chē)行駛速度較慢時(shí),為提高通行效率應(yīng)加速超車(chē)。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中,駕駛?cè)艘S時(shí)注意與前車(chē)的安全距離,安全距離應(yīng)隨著車(chē)速的提高而增加。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯(cuò)誤
- 駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車(chē)在某高速公路隧道口(限速60km/h)以83km/h的速度沖撞隧道墻,造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒(méi)有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇濃霧或沙塵暴時(shí),行駛速度不要過(guò)慢,避免后方來(lái)車(chē)追尾。正確錯(cuò)誤
- 同方向有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道的路段,校車(chē)在右側(cè)車(chē)道??可稀⑾聦W(xué)生時(shí),校車(chē)??寇?chē)道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)停車(chē)等待。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動(dòng)車(chē)遇有急彎路時(shí)要在進(jìn)入彎路后減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下不能超車(chē)。
正確錯(cuò)誤
- 路面可變導(dǎo)向車(chē)道線指示可以隨意選擇通行方向。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這樣的路段遇前方兩車(chē)交會(huì)應(yīng)及時(shí)減速。
正確錯(cuò)誤
- 當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)已偏離直線行駛方向,事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí),應(yīng)果斷地連續(xù)踏制動(dòng)踏板,盡量縮短停車(chē)距離,減輕撞車(chē)力度。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志提醒前方路面高突。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,看到這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)可以向左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 路兩側(cè)的標(biāo)志提示前方道路線形變化。
正確錯(cuò)誤
- 在高速公路行車(chē)選擇什么地方停車(chē)?A、服務(wù)區(qū)B、加速車(chē)道C、減速車(chē)道D、匝道
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)變更車(chē)道時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察后變更車(chē)道C、隨意并線D、不得妨礙其他車(chē)道正常行駛的車(chē)
- 機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎的胎壓標(biāo)識(shí)表示的含義是什么?A、正常情況下的最大安全充氣壓力值B、正常情況下的最小安全充氣壓力值C、正常情況下的充氣壓力參考值D、全車(chē)所有輪胎充氣壓力的平均值
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這個(gè)路口怎樣右轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車(chē)道右轉(zhuǎn)彎B、停止線前停車(chē)等待C、沿右側(cè)道路右轉(zhuǎn)彎D、借非機(jī)動(dòng)車(chē)道右轉(zhuǎn)
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛,燈光照射離開(kāi)路面,以下說(shuō)法正確的是什么?A、本車(chē)將行駛至積水處B、本車(chē)將行至坡底C、本車(chē)將行至上坡路段D、本車(chē)將行駛至急轉(zhuǎn)彎、大坑或下坡路段
- 夜間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在窄路遇到對(duì)面駛來(lái)非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、使用遠(yuǎn)光燈,減速避讓D、使用近光燈,減速避讓
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車(chē)違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車(chē)C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過(guò)
- 交通事故中急救中毒傷員,以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、盡快將中毒人員移出毒區(qū)B、脫去接觸有毒空氣的衣服C、用清水清洗暴露部位D、原地等待救援
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟吩训篮螅韵履姆N說(shuō)法是正確的?A、允許超車(chē)B、不準(zhǔn)掉頭C、允許停車(chē)D、可以倒車(chē)
- 機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間臨時(shí)停車(chē)時(shí),應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、前后防霧燈、示廓燈和后位燈B、前大燈、示廓燈和后位燈C、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、示廓燈和后位燈D、倒車(chē)燈、示廓燈和后位燈
- 在這種情況下被超機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對(duì)?
A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車(chē)C、開(kāi)遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡
- 山區(qū)上坡路段跟車(chē)過(guò)程中遇前車(chē)停車(chē)時(shí)怎么辦?A、從前車(chē)兩側(cè)超越B、緊跟前車(chē)后停車(chē)C、保持大距離停車(chē)D、連續(xù)鳴喇叭提示
- 行車(chē)中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是什么?A、保持鎮(zhèn)靜,緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤(pán),控制機(jī)動(dòng)車(chē)直線行駛C、采取緊急制動(dòng),在最短的時(shí)間內(nèi)停車(chē)D、待車(chē)速降低后,再輕踏制動(dòng)踏板
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、放慢車(chē)速,緩緩繞過(guò),繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車(chē)讓路C、立即停車(chē)等待,直至該車(chē)離開(kāi)D、保持原車(chē)速繞行
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光?
A、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈B、開(kāi)啟報(bào)警閃光燈C、不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈D、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
- 魏某(駕駛證被扣留)駕駛小型客車(chē)(逾期未檢驗(yàn))沿某國(guó)道行駛至某處時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭,與對(duì)向車(chē)道于某駕駛的重型自卸貨車(chē)相撞,造成5人死亡,2人受傷。事故發(fā)生后魏某駕車(chē)逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。造成本起事故的直接原因是什么?A、魏某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)跨雙黃實(shí)線掉頭B、魏某在駕駛證被扣留期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)C、魏某駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車(chē)D、于某超速行駛
- 右側(cè)標(biāo)志提示哪種車(chē)型不能通行?
A、大型貨車(chē)B、大型客車(chē)C、各種機(jī)動(dòng)車(chē)D、小型客貨車(chē)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下注意什么?
A、行人從車(chē)后穿出B、行人從車(chē)前穿出C、公交車(chē)突然倒車(chē)D、公交車(chē)突然起步
- 駛近沒(méi)有人行橫道的交叉路口時(shí),發(fā)現(xiàn)有人橫穿道路,應(yīng)怎樣做?A、減速或停車(chē)讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過(guò)D、立即變道繞過(guò)行人
- 新能源電動(dòng)汽車(chē)電池著火時(shí),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是什么?A、火勢(shì)剛起能夠斷電時(shí),立即斷電B、注意防高溫、毒氣C、滅火時(shí),電池不再有明火即可D、報(bào)警時(shí)告知起火汽車(chē)的品牌和型號(hào)
- 夜間會(huì)車(chē)時(shí),對(duì)面來(lái)車(chē)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈怎么辦?A、及時(shí)減速讓行,必要時(shí)靠邊停車(chē)B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈,迫使來(lái)車(chē)變換燈光C、視線向右平移,防止眩目D、交替變換遠(yuǎn)、近光燈,提醒來(lái)車(chē)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在居民區(qū)遇到這種情形,應(yīng)如何安全駕駛?
A、緊跟其后行駛B、低速慢行C、連續(xù)鳴喇叭示意D、保持必要的安全距離
- 有效預(yù)防機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生制動(dòng)失效的措施是什么?A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)B、行車(chē)前檢查制動(dòng)踏板的自由行程C、正確使用制動(dòng),防止熱衰退D、采用液壓制動(dòng)的機(jī)動(dòng)車(chē),行車(chē)前檢查制動(dòng)液是否有滴漏
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速緩慢通過(guò)B、鳴喇叭警示牲畜,以免牲畜沖入行車(chē)道發(fā)生事故C、不能鳴喇叭,避免牲畜因驚嚇竄入行車(chē)道D、加速通過(guò)此事故隱患路段
- 在山區(qū)道路行駛時(shí),駕駛?cè)艘⒁馐裁矗?/strong>A、保持與前車(chē)的安全距離B、避免轉(zhuǎn)彎時(shí)占道行駛C、上陡坡提前換低速擋D、下長(zhǎng)坡時(shí),充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車(chē)檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車(chē)制動(dòng)器B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車(chē)木或石塊塞住車(chē)輪,以防車(chē)輛后溜D、按規(guī)定在車(chē)后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 駕駛汽車(chē)行車(chē)中怎樣選擇超車(chē)路段?A、視線良好B、對(duì)面無(wú)來(lái)車(chē)C、路面無(wú)障礙物D、道路寬直
- 葉某駕駛中型廂式貨車(chē),行至桃園鎮(zhèn)睢桃線3公里加600米彎道路段時(shí),以40公里/小時(shí)的速度與王某駕駛的乘載19人正三輪載貨摩托車(chē)發(fā)生正面相撞,造成10人死亡、9人受傷。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、葉某駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)B、王某駕駛摩托車(chē)非法載客C、葉某超速行駛D、王某不按信號(hào)燈指示行駛
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車(chē)速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
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